李建/文
驾照到手的那天，双手捧到老公面前炫耀，老公拿过来翻了翻，又看了看我说：“收好你的‘马路杀手资格证’吧！”我还以粉拳一记、白眼若干。
在接下来的驾生活中，果然被老公言中，我走上了一条“马露莎”的不归路。
一部车上会出现几个标志？让我来告诉你。记得第一次上路，是去执行一项重要任务，老公派我把单位发的水果等拉去婆婆家。 在家时，老公把所有东西都给我装配好，我上路了。一路顺风，到了婆婆家楼下，心想谁说我是马路杀手！不料，高兴的还是有些早，琢磨了半天也不知道后备箱该怎么打开。回到车里打电话给老公，他说：“你扣大众的标就开了。”放下电话我就开始扣方向盘中间的大众标，使劲扣也没扣开，改成按，还是不行。又打电话说没扣开，老公说：“怎么可能，你扣的哪的标？”我说：“方向盘中间的啊！”老公说：“你怎么不去扣车头上标呢？笨笨，是扣后备箱上的标！”
都说男人的臂长等于女人的腰围，那么女的臂长呢？也许是等于爱车的腰围吧。本来就不宽的小路，左边停一辆、右边停一辆，中间就只剩下“一线天”了，每到这个时候，便让距离感不好的我好生为难。有时候目测明明可以顺利通过，结果过去后爱车一只耳朵还是受了伤。想避免事故，就要不怕麻烦，目测不行咱就改手量。我的爱车车身宽1.4米，再加上两只耳朵，大概是1.7米，我双臂展开是1.65米，这样算下来，只要我能在那“一线天”里做个大鹏展翅，那么爱车也就可以自由翱翔了。从此，每当我遇到上述情况，就先把车停下来，走到两车中间用手臂来测量一下。一次，我正在测量，就听旁边车里的司机对副驾驶说：“这人要干嘛？无人驾驶撞自己吗？”副驾驶说：“可能是拍电影的吧！”
还有一次，在一个双向八车道的大宽路口，我准备左传。在等信号的队伍中，我还排了个头名，身后是一字长龙阵。我开始心跳加快，心里祈祷着绿灯亮起时千万别熄火。绿灯亮了，给油，抬离合，我的车有规律地向前一蹿一蹿，身体也跟着有规则地前倾后仰，我已经习惯了这种“兔行式”。正当我庆幸成功启动的时候，不给力的事情还是发生了。当我再次发动，慢慢腾腾挪到路口正中央时，左转的绿灯已经开始闪烁，心里慌了神，最害怕的就是让直行车把我夹里头。当即做了一个果断的决定，挂倒档，我又退回去了。此时的路口可谓万籁俱静，等我倒回到“起跑线”上之后，抬头一看才发现，四个路口四条车队全都没动地方，诺大的路口空空如也，都在看我演的这场独角戏。当时我心想，领导视察的范儿，也就不过如此吧！
小胳膊偏要拧大腿的结果是什么？在一条并不宽的小马路上，我自由地行驶着。我此时的车技，自认为已经已经脱离了杀手的行列，也算得上眼观六路、耳听八方了。老远就看见前方路口有限速标志，减油点刹车，车速降了下来，绝对在限速范围之内。可让我万万没想到的是，在通过路口的时候，还是被拍了照。怎么可能？我以性命担保，绝对没有超速！法，就是以身试出来的，退回去，重过一次。这次，我的速度是20迈，再被拍。以10迈的速度再过，依然被拍。不敢再试了，第二天乖乖到交通局接受处罚，得到的结果让我差点昏倒：三次没系安全带，扣6分，罚款150元。
以上是我的全部“犯罪”事实。我坦白，我已做“杀手”好多年！
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