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标题: 中石化坑车注水油致两豪车熄火赔偿未达共识 [打印本页]

作者: 青尘 时间: 2013-9-3 18:47
标题: 中石化坑车注水油致两豪车熄火赔偿未达共识
　　　近日，南通海安出现了“坑车”注水油事件，在距离一家中石化加油站200米元的地方，一辆别克林荫大道，一辆宝马740加油后相继趴窝熄火。抽样检验的结果令人大吃一惊，两辆车含水量分别为80%与40%。对此，中石化南通公司方面承认了自己的失误，但就赔偿问题双方并未达成共识。
　　

　　图文无关

　　据宝马车主介绍，11月28日早上，他乘坐驾驶员开的宝马740轿车，来到海安汽车站附近的中石化巾帼加油站加油，共为汽车加了81升97号汽油。没想到，加满油刚驶出加油站约200米，轿车突然熄火。车主表示：当时就怀疑是刚刚加的汽油出现了问题，但加油站的人坚决否认了。
　　因无法确认汽车故障的原因，车主只得打电话报了保险，并通知宝马4S店前来拖车。宝马740轿车被送至南通宝马4S店后，维修技师对车辆进行仔细检查，发现汽车各部件及操作性能良好。最后，打开油箱，抽取了550毫升汽油，发现瓶中的汽油很快便分为明显两层，下半部分是水，上半部分是油，含水量达40%。
　　据悉，这辆轿车是2008年解先生花了近150万元买的，开了约12万公里从未出过故障，汽车莫名其妙趴窝，还是第一次遇到。
　　经4S店技师抽样发现，宝马车所取样品油中水含量达40%，别克车则高达80%。
　　在确认是“注水汽油”导致轿车故障后，车主立即将检查结果告知中石化加油站负责人。而加油站的站长和经理下午也去了4S店，他们当时也确认了是他们的油品出了问题。
　　中石化南通公司和海安公司相关负责人都表示，汽油中绝不可能人为注水。他们解释称，加油站的油都是储存在密封的金属罐中，受热胀冷缩的影响，空气中的水蒸气、冷凝水，就混入油中，但很快就会沉入罐底，“一般水的厚度不超过5厘米，而取油口离罐底约20厘米，不会将水加进油箱。”
　　中石化方面解释，油罐车将汽油卸装进加油站油罐后，按规定要留15分钟的“稳油控水”时间，等水全部沉淀到罐底，才可为汽车加油。
　　南通宝马4S店开具了一份《安全维修建议》。建议书中称轿车要进行更换油泵、油箱清洗、油路清洗、更换机油和润滑系统清洗、更换火花塞、更换电瓶等维修，费用1.8万余元。南通宝马4S店维修人员表示：由于汽车还没有进行进一步检查，如果油路清洗后汽车仍然无法启动，则需对发动机做进一步检查，若有一定量的水进入发动机缸内，长时间发动将会导致连杆、曲轴、活塞、中缸内出现故障、变形，构建损毁严重的话，则需要更换发动机，仅这项费用就要二三十万元。
　　另外，别克林荫大道的车主也表示：4S店告诉他维修费用大概在7万元。
　　就维修和赔偿问题，宝马车主和中石化尚未达成协议。4S店在维修建议中提及建议中石化承担更换、清洗项目的所有费用，并就误工费损失予以适当补偿。如果车主对发动机存在异议，则请权威机构检测，双方认定后生效。但宝马车车主同拒绝了这份协议，理由是对于发动机维修和贬值问题，对方没有提及。
　　中石化南通公司负责处理事件的负责人称，他们很有诚意希望能和车主协商解决此事。既然是油的问题导致车辆故障，该我们承担的责任绝不推诿。如果按宝马4S店的维修建议修理后，车辆依然无法使用，我们会继续承担接下来的维修费用。

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