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标题: 关西之行随感(2) [打印本页]

作者: 闲散之人    时间: 2016-9-28 11:54
标题: 关西之行随感(2)
本帖最后由 闲散之人 于 2016-9-28 11:59 编辑

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                             关西之行随感(2)

       从衣食住行几个方面,我粗浅的勾勒了这次为时一周的关西之行的大致情况。其实,这就是走马观花,但至少比跟着旅游团走要自在许多,且随心所欲。

       我记得在谈及日本新干线的时候,我曾经说了一句,日本的新干线其实就是我们的动车。当然,新干线的编组和运行密度以及站序调整好像比我们更便利一些。这也不难理解,毕竟日本新干线运营了这么多年,摸索也摸索出来了。

       有关新干线和我们动车之间的平稳度早有人们分别做过不同的实验,在我们的动车上竖立硬币可以八分钟不倒,而新干线肯定做不到。当然,这种细微的体验稳肯定舒适度更好。

       再诸如日本的城市快轨,运行的噪音比我们略微小一点也差不许多。

       需要关注的是,大阪地区的交通立体构造,最大方便的各种交通的交互接驳。必须实话实说,我们这是有差距的,就大阪中心的立体交通分布,我觉得差距很大,不知道我们需要多少年能打造出如此便利的交通出行。

       说过关西机场,完全是填海造成了。想到我所在的城市,也在从事一座填海机场的浩大工程,我有充分的理由相信,日本人能把关西机场交通梳理的那么畅通,我们也一定会做的更好,没必要妄自菲薄,这就是实话实说。

       大阪的路面并不宽敞,但交通却不拥堵,说到底是交通的调度分流能力是客观的,最主要的是人的守规矩,车的守规矩,人车各行其道,信号灯面前可见一斑。这种交通习惯,非一日养成,是需要根植在观念之中的。

       在貌似拥挤不堪的大阪中心交通枢纽地下,我看过若干幼小的日本孩童,大概也就是刚上学的样子吧,自己背着小书包,乘坐快轨之类的,这种很强的自理能力,大概是需要我们的家长们思考的。

       在关西期间,我们住过单间,也住过上下铺,住过宾馆,也住过小旅馆。不管房间大小,共性的东西是一致的,日本的卫生间很干净,即便是公厕,也干净到你不能不服气,而且没有异味。

       早起的时候,看到大阪街头的垃圾转运车,和我们的垃圾转运车外观一样,但是,绝没有车走过之后刺鼻的味道,更没有沿街滴落的垃圾水渍。我个人觉得这其实就是一种标准和习惯,我们完全可以做得到。

       所以,看到日本街道的整洁大概都源自于这些细节。

       当你看到有人拎着吸尘器去吸洗道边杂物和灰尘的时候,你应当知道它这种清扫习惯,和标准一定不是一日养成的。

       有关大阪的物价,做一个横向比较的话,比我生活的这座城市,大概能略微偏高一点,也不完全是这样。

       比如我们吃过一次旋转寿司,它标明一盘的价格和我生活的这座城市基本一样。

      在大阪期间,我们先后吃过生鱼片宴,螃蟹宴,牛肉宴等等,价格绝对不菲。几乎可以肯定,普通百姓要想吃大概是要掂量一下的。螃蟹宴我们选在大阪商业区的道顿堀,这是这个店的总店,需要提前预约,否则你想吃也没办法。

       在大阪的主要商业街,沿着心斋桥筋一带呈井字分布的几条商业街,全部都有透明的上盖。即便是下雨飘雪,也丝毫不影响游人逛街购物。

       其实细想一下,这个很难吗?真不难,我们的商业街为什么不能做的更人性化一点?本身商家就一个挨一个,逛起来一定有兴致,再加上客观的条件保障,可想而知这种商业氛围和气场。

       走在大阪街头,类似我们的房屋中介也遍地都是。

       注意观察了一下,在大阪市中心,一些出租的房屋,条件好的,相当于人民币六千到八千左右月租金,一般的四千上下。显然房价不菲,当然,人家的收入也相对比我们高得多。

       为了体验大阪的生活超市,我特地去了大阪商业中心的一家很大的超市,规模比我们在国内寻常见的沃尔玛之类的还要大点。

       这个超市主要是生活方面的,简单的说就是以食品,蔬菜,瓜果,调味等为主。

       没有看到超市菜架上有带泥土的蔬菜,几乎所有的蔬菜就是带着包装的。分类非常细化,包装很多,可以满足不同需求的人们,于细节里我们确实能感受一些东西。

       而走在大阪市内,没见到像我们国内的私家小铺,更多的是分布在周边的各种连锁小超市,都是那种可以24小时不打烊的。超市里基本的生活日用品,速食类食品,酒水饮料应有尽有,而且还带发货邮寄功能。

       方便就是一种服务意识,而服务精细的背后,显然是商家的商机和利润。

      水果可不便宜,在超市内看到的日本自产的水果也好,外来的也罢,都远远高于我们国内。
      
                                                                        2016年9月28日星期三


作者: 金豆豆    时间: 2016-9-28 15:10
第三张图片,乐得不行。空中线网,私拉乱接的感觉,跟国内没啥两样嘛~~~~第一张图片,倒是拍得旖旎~~~
作者: 金豆豆    时间: 2016-9-28 15:11
偏爱最后一张图片,总算有地方透口气了~~~
作者: 金豆豆    时间: 2016-9-29 12:31
最后那张图片,左侧像水车样的大型装置,高踞于楼层之上的,那是什么?
作者: 金豆豆    时间: 2016-9-29 12:33
      从衣食住行几个方面,我粗浅的勾勒了这次为时一周的关西之行的大致情况。其实,这就是走马观花,但至少比跟着旅游团走要自在许多,且随心所欲。

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自由行的最大优势,就是随心所欲,不受拘束。而跟团游主要是不操心。各有各的优缺点,就看旅游者的侧重面了,适合的就是最好的~~~~
作者: 金豆豆    时间: 2016-9-29 12:39
必须实话实说,我们这是有差距的,就大阪中心的立体交通分布,我觉得差距很大,不知道我们需要多少年能打造出如此便利的交通出行。
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中国的交通出行受阻,绝大部分来自人口密度过大。不知道这个算不算老大难问题?
作者: 金豆豆    时间: 2016-9-29 12:42
想到我所在的城市,也在从事一座填海机场的浩大工程,我有充分的理由相信,日本人能把关西机场交通梳理的那么畅通,我们也一定会做的更好,没必要妄自菲薄,这就是实话实说。
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大连?我记得从前的从前,我有个朋友过来我这边,中间还需要转机,那时候觉得特别惊讶,大连偌大个地儿,连直飞成都的班机都没有?
作者: 闲散之人    时间: 2016-9-29 13:01
你说的那是从前,现在不是。
作者: 金豆豆    时间: 2016-9-29 15:47
说到底是交通的调度分流能力是客观的,最主要的是人的守规矩,车的守规矩,人车各行其道,信号灯面前可见一斑。这种交通习惯,非一日养成,是需要根植在观念之中的。
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是素质,还是从众,还是其他?说真的,很多时候,我都困惑~~~~
作者: 金豆豆    时间: 2016-9-29 16:02



       在关西期间,我们住过单间,也住过上下铺,住过宾馆,也住过小旅馆。不管房间大小,共性的东西是一致的,日本的卫生间很干净,即便是公厕,也干净到你不能不服气,而且没有异味。
       早起的时候,看到大阪街头的垃圾转运车,和我们的垃圾转运车外观一样,但是,绝没有车走过之后刺鼻的味道,更没有沿街滴落的垃圾水渍。我个人觉得这其实就是一种标准和习惯,我们完全可以做得到。
       所以,看到日本街道的整洁大概都源自于这些细节。
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应该还是一种标准和习惯的问题吧~~


作者: 金豆豆    时间: 2016-9-29 16:07
       在大阪的主要商业街,沿着心斋桥筋一带呈井字分布的几条商业街,全部都有透明的上盖。即便是下雨飘雪,也丝毫不影响游人逛街购物。

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你应该问问是不是日本所有的商业街都加盖。不是别人所有的偶然都会成为我们的必然。何况你眼里的盖,未必是别人也乐于稀罕的物什,比如我就更喜欢直视蓝天白云。这也是我看见最后那张图片,觉得能够喘口气的缘由——终于有气眼,通向外面的世界了~~~


作者: 你说我记    时间: 2016-9-29 22:20
他们填海,我们建岛。问好你。
作者: 你说我记    时间: 2016-9-29 22:21
欢迎新作不断。
作者: 你说我记    时间: 2016-9-29 22:23
两国对比,找出差距,值得借鉴。




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