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标题: 汽车的困扰 [打印本页]

作者: 郑天良 时间: 2018-8-10 10:29
标题: 汽车的困扰
　　汽车的困扰
　　
　　前不久看了一则新闻：某中等城市9、10两个月卖出了13000辆小汽车，平均每个月6500辆。而2011年该市每月售出小汽车为500辆，3年后一下子增加了13倍。现在每月汽车销量比2010年全年总量还要多出500辆。对于这条“振奋人心”的新闻，我不但没有丝毫的兴奋，反而担忧起来。如果按这样的销售业绩发展下去，该城市的汽车终有一天会跑不了！
　　
　　10年前，我与夫人到泰国去游玩。导游说，全世界最大的天然停车场是泰国。当时我还真没有理解这句话的含义。现在算是明白了，你泰国算老几，我们后来居上一跃而成为全世界最大的天然停车场。
　　
　　只要看一下我们居住的小区，到了晚上能停车的空地及道路上几乎全部停满了汽车。再看看主干道上，上下班时间汽车也排起了长龙，好一派“繁华”景象！更让人困扰的是，很多慢车道上，差不多有1/2甚至2/3也停满了小汽车，还画上了白色标志，说明是经权威部门认可了的，可以创收呀。可是不要忘了：马路是用来开车的，不是用来停放车辆的！

这对于骑电动车和自行车的人来说很不公平，可谓怨声载道。他们在上下班高峰时，只好在快车道的边缘骑。
　　
　　某天我跳完舞，骑电动车路经大转盘。见有位骑电动车的人被警察拦了下来，他不服，责问警察：慢车道是用来停汽车的吗？你们为什么不去扣罚他们？我们是被逼才上了快车道的。只要你们清除了这些违章停车，我就认罚！此时围观的人越来越多，大家鼓掌：说得好！说得好！就不罚，我们支持你！最后就是没罚成！
　　
　　毋庸置疑，汽车销量逞直线上升，汽车工业为GDP作出了巨大的贡献。据说中国已成为世界销售汽车第一大国，连美国也甩到后面去了。伴随而来的是道路的压力越来越大，尾气引起空气污染也日益加重，得怪病的人也越来越多。
　　
　　城市里的马路已日趋饱和，再不能无限制地增加车辆了！交通部门应该好好计算一下，就现行的城市马路最大限度能“接待”多少辆车呢？
　　

作者: 苏力 时间: 2018-8-10 10:34
说得没错
我们一小县城都到处停车难
遑论大城市，，，，

作者: 疯老爷子 时间: 2018-8-10 10:57
看着公路上那么多车，我就想，地球里的石油真多。

作者: 郑天良 时间: 2018-8-10 11:06

疯老爷子发表于 2018-8-10 10:57
看着公路上那么多车，我就想，地球里的石油真多。

可恶的城管只管马路边小商贩，不敢管停在路上的小车！呜乎！

作者: 郑天良 时间: 2018-8-10 11:42

苏力发表于 2018-8-10 10:34
说得没错
我们一小县城都到处停车难
遑论大城市，，，，

终于一天汽车开不了！

作者: 虎步漫游 时间: 2018-8-10 13:27

苏力发表于 2018-8-10 10:34
说得没错
我们一小县城都到处停车难
遑论大城市，，，，

而且行车也难，动不动堵成北上广

尤其年节之际

作者: 虎步漫游 时间: 2018-8-10 13:28

疯老爷子发表于 2018-8-10 10:57
看着公路上那么多车，我就想，地球里的石油真多。

主要是人多

作者: 郑天良 时间: 2018-8-10 15:07

虎步漫游发表于 2018-8-10 13:28
主要是人多

人多钱多车就多了。有70-80%的人根本无需买车，攀比！

作者: 郑天良 时间: 2018-8-10 15:08

郑天良发表于 2018-8-10 15:07
人多钱多车就多了。有70-80%的人根本无需买车，攀比！

对有车一族要收空气污染费了！

作者: 锦瑟 时间: 2018-8-11 07:58
昨晚十八公里那人开了一个半小时。。。

作者: 闲山静水 时间: 2018-8-11 12:35
所以说，发展是好事是坏事？

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