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标题: 走进兴安岭之——绿皮火车 [打印本页]
作者: 闲散之人 时间: 2021-7-5 07:47
标题: 走进兴安岭之——绿皮火车
本帖最后由 闲散之人 于 2021-7-5 08:21 编辑
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在我的青年时代,也就是七十年代中期到八十年代初,我曾经有一段时光,经常和绿皮火车打交道,那是因为我们的三线工厂休大礼拜,所有的休息日集中在月底休几天,到了休假的日子,单位会派出所有的车辆,把我们这些需要休假的人,送到几十公里外的松树火车站,那是一个不大的小镇,不大的车站,那会儿都是绿皮火车,但是分特快,直快和普快几种,在松树站特快和直快都不会停,唯有普快,也就是大小站都停的那种,才会停靠。所以,我们就在那里乘坐着哐哐当当的绿皮火车,向城市而去。那会儿是短轨,轨道的接缝是一个标准的,所以车轮碾过接缝处,就会发出带有节奏感的声音。
我们似乎很享受这种节奏的车子,上了车,有座位就坐下,没座位就到处溜达,几节车厢里都是我们自己的人,数百职工同坐绿皮车,也是壮观。其实也不是什么享受,就这样的车子,你不坐咋回家?
聊大天的,打牌的,睡觉的,什么样子的都有,不用担心睡过头,终点是我们唯一的目标,当然还有两个小站也会有工友下车,大家会互相招呼一下。
后来,单位回迁了,绿皮火车的时代结束了,偶尔出差也会乘坐,但是感觉不像当年那般受用了。
2018年,我和几个朋友相约去了黑龙江的伊春,坐了一次久违的绿皮火车,感觉似乎差不多,唯一变化的是铁路的短轨变长轨了,接缝少了,那种运行的噪音少了很多。当然,内饰也有所改观,但是变化不大。
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6月8日我和一群朋友一起,去黑龙江兴安岭深处,又坐了一次绿皮火车,从大连到加格达奇,整整差不多24小时,似乎一下子找到了当年乘坐绿皮火车的感觉。
摇晃着旅者的梦
顺着轨道向远方
不在意慢腾腾的停靠
心和希望都在路上
很多故事都已经过去
过不去的是许多难忘
无论是否熟悉这长路
都不会寻到曾经的时光
穿越了多少长路
消失了少年人的轻狂
浸染了多少岁月风雨
洗不尽人生的沧桑
有太多绿皮火车的过去
淡淡的回忆里几多惆怅
那些哐哐当当犹在耳边
带走了岁月剩下了沧桑
已经记不住那些站台
老去了岁月难舍的惆怅
谁还会记得小站的站长
拎着的信号灯里弥漫的光
绿皮火车啊如诗的华章
绿皮火车啊如歌的吟唱
这些青丝变白发的日子
能数出多少青春的过往
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尽管旅途漫长,绿皮车晃晃荡荡,但是这一路也没感觉到厌烦,似乎真的有一些当年的感觉,唯一不同的是当年的拥挤,现在的宽敞,当年的硬座,现在是硬卧了。
作者: 狗毛毛 时间: 2021-7-5 08:01
长知识了,短轨和长轨
作者: 狗毛毛 时间: 2021-7-5 08:03
因为是在偏远的地方吧,所以还保留着这种车
作者: 草帽的思想 时间: 2021-7-5 08:09
中国绿色都代表慢,火车,邮政。。。
我前几年在深圳坐绿皮火车回家,300多公里,足足坐了6个小时,刚开始还新鲜,后面就越来越烦躁了。太慢了。。。
作者: 东方安澜- 时间: 2021-7-5 08:34
绿皮车厢回味无穷,
作者: 乐也 时间: 2021-7-5 08:38
生活是体验。
作者: 郑板砖 时间: 2021-7-5 10:48

曾经坐过二十多小时,屁股都变型了。
作者: 闲散之人 时间: 2021-7-5 10:52
卧铺!卧铺!卧铺!重要的事情说三遍
脑瓜子躺变形了有可能
作者: 闲散之人 时间: 2021-7-5 10:54
多兄好,去大东北腹地转了一圈,一边走一边骂张学良个怂,这么大的纵深,这么肥沃的黑土地,三十多万东北军,居然仓皇弃家土而去,最后还要把鳖画在蒋介石的头上。
作者: 郑板砖 时间: 2021-7-5 10:59
张衙内,用老鹰的说法,此人木思想,木文化,有古时纨绔子弟之风。
作者: 霓裳旖旎 时间: 2021-7-5 11:36
真好啊
作者: 霓裳旖旎 时间: 2021-7-5 13:05
交钱
作者: 霓裳旖旎 时间: 2021-7-5 13:05
北京站还能看到绿皮车
作者: 大蓉儿 时间: 2021-7-5 17:35
我小时候也坐过的。它的原称是不是:绿皮小火车?
作者: 雲卷雲舒 时间: 2021-7-5 17:47
不是到特别的地方,绿皮车很难见到了。
作者: 诚信成缘 时间: 2021-7-6 21:25
老早以前坐过的。
作者: 四九 时间: 2021-7-6 21:44
此点有异议。
明天既是卢沟桥事变,全面抗战84周年。
作为老帅的儿子,张学良丢了东北不假,
从1931年918事变至1937年77事变,近6年的时间委员长在干什么?在做抵抗的准备了吗,三个兵工厂及众多工厂南迁了吗?
东北丢了,张学良应该负责,那华北、中原、华南丢了谁应该负责呢?
其实,很多人是从张学良晚年影像资料中,知道张学良亲口将丢失东北的事情背了锅,但这口锅让他一人背,他还真背不起来。
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