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标题: 轨的事儿？车的事儿？ [打印本页]

作者: 刘庄主 时间: 2023-12-15 19:33
标题: 轨的事儿？车的事儿？
昨晚北京昌平线事故，我觉得是后车的事。
轨道交通，有一点是死的，就是哪辆车都走那道儿，轨迹分毫不差。
下雪，前车走了没？不是前车过去后才下的吧？刚过去，轨面能结什么邪乎的冰？应该是后车制动系统和车轮的事。

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 19:38
本帖最后由绝对不主流于 2023-12-15 19:41 编辑

地铁的受电弓在铁轨，大雪影响了地铁通信
前车未能及时准确传递自己的位置速度信息，导致后车追尾

作者: 知音 时间: 2023-12-15 19:40
信号系统的问题

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 19:46
原来是电子故障

后车司机是功臣，应该奖励

作者: 知音 时间: 2023-12-15 19:47

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 19:46
原来是电子故障

后车司机是功臣，应该奖励

不是追尾了吗，咋还是功臣？
没造成更大的事故？

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 19:48

知音发表于 2023-12-15 19:47
不是追尾了吗，咋还是功臣？
没造成更大的事故？

不是及时刹住了吗

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 19:51
本帖最后由绝对不主流于 2023-12-15 19:54 编辑

按正常设计思路，一条线路多车运行，任何一列班车信号异常都要立即停止后车运行
所以这种追尾肯定是设计缺陷，前车停电电脑当机通讯中断导致后车追尾

作者: 知音 时间: 2023-12-15 19:54

绝对不主流发表于 2023-12-15 19:51
按正常设计思路，一条线路多车运行，任何一列班车信号异常都要立即停止后车运行
所以这种追尾肯定是设计缺 ...

我还是不明白前车是停了吗？

作者: 知音 时间: 2023-12-15 19:54

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 19:48
不是及时刹住了吗

刹住了叫追尾？
要是刹不住就是撞车了吧？

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 19:54

绝对不主流发表于 2023-12-15 19:51
按正常设计思路，一条线路多车运行，任何一列班车信号异常都要立即停止后车运行
所以这种追尾肯定是设计缺 ...

你刚刚说大雪的原因，
现在又说设计缺陷

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 19:55
本帖最后由绝对不主流于 2023-12-15 20:06 编辑

知音发表于 2023-12-15 19:54
我还是不明白前车是停了吗？

应该是停了，否则不会撞那么狠
但凡前车有时速一公里的运动，碰撞时都没有前车惯性质量产生的碰撞力

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 19:56

知音发表于 2023-12-15 19:54
刹住了叫追尾？
要是刹不住就是撞车了吧？

如果后车司机没看见前面停有车，直接撞上去…
你知道多可怕吗……

那年动车追尾的事你记得吗…

作者: 螃蟹 时间: 2023-12-15 19:56

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 19:54
你刚刚说大雪的原因，
现在又说设计缺陷

如果一场大雪就造成了事故，应该算设计缺陷。

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 19:57

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 19:54
你刚刚说大雪的原因，
现在又说设计缺陷

大雪导致地铁失去动力，设计缺陷导致未能立即通知后车停止运行

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:00

螃蟹发表于 2023-12-15 19:56
如果一场大雪就造成了事故，应该算设计缺陷。

过冷过热，导致电子系统失灵
不应该算设计缺陷

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:01

绝对不主流发表于 2023-12-15 19:57
大雪导致地铁失去动力，设计缺陷导致未能立即通知后车停止运行

如果是这样，我觉得是万幸

后车司机是英雄，拯救了很多人的生命

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 20:04

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 20:01
如果是这样，我觉得是万幸

后车司机是英雄，拯救了很多人的生命

你喜欢发奖章啊？
目前没传出来什么关于后车司机的消息吧？

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:05

绝对不主流发表于 2023-12-15 20:04
你喜欢发奖章啊？
目前没传出来什么关于后车司机的消息吧？

如果你有了解当年动车的那场事故，
你就不会觉得我表扬的过分

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 20:07

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 20:05
如果你有了解当年动车的那场事故，
你就不会觉得我表扬的过分

逻辑不相关事件

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:08

绝对不主流发表于 2023-12-15 20:07
逻辑不相关事件

地铁和高铁类似，都是非常高速

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 20:10

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 20:08
地铁和高铁类似，都是非常高速

前车司机后车司机高度相似，都是人，为什么只表扬后车司机？

作者: 螃蟹 时间: 2023-12-15 20:10

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 19:56
如果后车司机没看见前面停有车，直接撞上去…
你知道多可怕吗……

你一说，让我想起了当年天涯网友质疑掩埋车厢，想起了那句网络名言“你们信不信，我反正信了”。呵呵。

作者: 知音 时间: 2023-12-15 20:10

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 20:05
如果你有了解当年动车的那场事故，
你就不会觉得我表扬的过分

哦，后怕

地铁没有高铁惯性大吧

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:13

绝对不主流发表于 2023-12-15 20:10
前车司机后车司机高度相似，都是人，为什么只表扬后车司机？

前车司机故障停车
无功无过

为啥要表扬？

后车司机工作认真及时刹车，挽救了很多人的生命，当然是英雄

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:13

螃蟹发表于 2023-12-15 20:10
你一说，让我想起了当年天涯网友质疑掩埋车厢，想起了那句网络名言“你们信不信，我反正信了”。呵呵。

国殇…

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:15

知音发表于 2023-12-15 20:10
哦，后怕

地铁没有高铁惯性大吧

这么大的地铁，惯性也很大

没有人s，说明后车司机及时刹住了

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 20:15

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 20:13
前车司机故障停车
无功无过

没及时刹车，追尾了

作者: 刘庄主 时间: 2023-12-15 20:15
抛砖引玉了！

作者: 螃蟹 时间: 2023-12-15 20:16

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 20:01
如果是这样，我觉得是万幸

后车司机是英雄，拯救了很多人的生命

又要树英雄发奖状，开庆功会？没死人，还算不上啥大灾大难，就算多难兴邦，兴得也稍微小了点。呵呵。

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:17

绝对不主流发表于 2023-12-15 20:15
没及时刹车，追尾了

惯性滑行是正常
如果不认真，没及时刹车，就不是这种情况了

作者: 知音 时间: 2023-12-15 20:17

绝对不主流发表于 2023-12-15 20:15
没及时刹车，追尾了

光阴说的对，如果没有及时刹车，就不是追尾的问题了…

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:18

螃蟹发表于 2023-12-15 20:16
又要树英雄发奖状，开庆功会？没死人，还算不上啥大灾大难，就算多难兴邦，兴得也稍微小了点。呵呵。

庆功奖励不为过，
信号失灵，全国地铁引以为戒全面排查隐患

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:20
本帖最后由光阴之逆旅于 2023-12-15 20:24 编辑

2023-12-15 20:17

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 20:20
本帖最后由绝对不主流于 2023-12-15 20:23 编辑

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 20:17
惯性滑行是正常
如果不认真，没及时刹车，就不是这种情况了

你应该是习惯歌功颂德了
五百多人送医，一百多人骨折的重大交通事故，正常人的思维是追责，目前看司机的责任不大，后车司机在前方发生意外情况下踩刹车既是本职更是本能，与功劳无关

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:20

知音发表于 2023-12-15 20:17
光阴说的对，如果没有及时刹车，就不是追尾的问题了…

太惨痛了，，
我至今记得那段，前车司机跑到车尾，看到那样的惨状，放声大哭

中国高铁自那次以后，技术应该有了很大的提升

作者: 刘庄主 时间: 2023-12-15 20:21
官宣：据初步调查，事故原因为雪天轨滑导致前车信号降级，紧急制动停车，后车因所在区段位于下坡地段，雪天导致列车滑行，未能有效制动，造成与前车追尾。

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:22

绝对不主流发表于 2023-12-15 20:20
你应该是习惯歌功颂德了
五百多人送医，一百多人骨折的重大交通事故，正常人的思维是追责

惯性滑行追尾，可以排查是否电子故障，如果人为因素，可以追责
但是后车司机是英雄，这点不容抹杀

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:23

刘庄主发表于 2023-12-15 20:21
官宣：据初步调查，事故原因为雪天轨滑导致前车信号降级，紧急制动停车，后车因所在区段位于下坡地段，雪天 ...

官宣应该表扬后车司机

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:26

绝对不主流发表于 2023-12-15 20:20
你应该是习惯歌功颂德了
五百多人送医，一百多人骨折的重大交通事故，正常人的思维是追责，目前看司机的 ...

平凡岗位也有英雄

虽然是本职本能，也是尽责尽能，工作认真就该奖励

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 20:26

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 20:23
官宣应该表扬后车司机

后车司机未采取有效制动措施

作者: 螃蟹 时间: 2023-12-15 20:27
本帖最后由螃蟹于 2023-12-15 20:28 编辑

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 20:00
过冷过热，导致电子系统失灵
不应该算设计缺陷

如果下雪是可预见的，而下雪就过冷，过冷电子系统就会失灵，那么，因电子系统失灵导致事故发生就是可预见。对这种可预见的事故风险无补救措施或补救措施无效，同样是设计缺陷。

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:27

绝对不主流发表于 2023-12-15 20:26
后车司机未采取有效制动措施

官宣真扯
不有效制动，就不是这样的数字了

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:29

螃蟹发表于 2023-12-15 20:27
如果下雪是可预见的，而下雪就过冷，过冷电子系统就会失灵，那么事故发生就是可预见，如果对可预见的事故 ...

希望借此事件，技术上有所突破

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 20:29

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 20:27
官宣真扯
不有效制动，就不是这样的数字了

后车司机是你亲戚么？
如果不是，你够反智的

作者: 知音 时间: 2023-12-15 20:31

绝对不主流发表于 2023-12-15 20:29
后车司机是你亲戚么？
如果不是，你够反智的

我竟然觉得她说的对，如果后车全速运行，会把前车撞到脱轨的

作者: 光阴之逆旅 时间: 2023-12-15 20:31

绝对不主流发表于 2023-12-15 20:29
后车司机是你亲戚么？
如果不是，你够反智的

不人参攻击
你就没法正常说话？

那就告辞

作者: 螃蟹 时间: 2023-12-15 20:31
本帖最后由螃蟹于 2023-12-15 20:43 编辑

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 20:20
太惨痛了，，
我至今记得那段，前车司机跑到车尾，看到那样的惨状，放声大哭

不应该提高嘛，没了灾难，就没英雄，还怎么开庆功会，这样就兴不了邦了呀。

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 20:34

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 20:31
不人参攻击
你就没法正常说话？

你面对现实吧

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 20:36
本帖最后由绝对不主流于 2023-12-15 20:45 编辑

知音发表于 2023-12-15 20:31
我竟然觉得她说的对，如果后车全速运行，会把前车撞到脱轨的

地铁不是高铁，正常运行速度都没有绿皮火车高
而且前车处于无法前进而不是驻车状态

作者: 湘女妃儿 时间: 2023-12-15 20:36
等官方通报吧。
万幸没有造成伤亡。

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 20:37

湘女妃儿发表于 2023-12-15 20:36
等官方通报吧。
万幸没有造成伤亡。

有伤没有亡，目前

作者: 知音 时间: 2023-12-15 21:11

绝对不主流发表于 2023-12-15 20:37
有伤没有亡，目前

102骨折的也够严重的了，心脏不好的估计都得犯心脏病

作者: 刘庄主 时间: 2023-12-15 21:18
肋骨骨折扎伤肺，导致死亡的很多。

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 21:19

知音发表于 2023-12-15 21:11
102骨折的也够严重的了，心脏不好的估计都得犯心脏病

追尾导致两节车厢脱轨，碰撞时前车停止状态，后车应该不超60公里时速，地铁载客运行时的最高速度，在地面站间距离较远才能达到的速度

作者: 知音 时间: 2023-12-15 21:29

绝对不主流发表于 2023-12-15 21:19
追尾导致两节车厢脱轨，碰撞时前车停止状态，后车应该不超60公里时速，地铁载客运行时的最高速度，在地面 ...

没说有脱轨呀，脱钩吧，没脱轨

作者: 金豆豆 时间: 2023-12-15 21:29

光阴之逆旅发表于 2023-12-15 19:48
不是及时刹住了吗

意思是刹不住车的话，灾难更大?

作者: 金豆豆 时间: 2023-12-15 21:31

绝对不主流发表于 2023-12-15 19:51
按正常设计思路，一条线路多车运行，任何一列班车信号异常都要立即停止后车运行
所以这种追尾肯定是设计缺 ...

前车停车不能及时发其他信号吗？车与车之间有时间间隔的啊！

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 21:44

金豆豆发表于 2023-12-15 21:31
前车停车不能及时发其他信号吗？车与车之间有时间间隔的啊！

所以才说存在设计缺陷

作者: 绝对不主流 时间: 2023-12-15 21:46
本帖最后由绝对不主流于 2023-12-15 21:52 编辑

知音发表于 2023-12-15 21:29
没说有脱轨呀，脱钩吧，没脱轨

你看消息，“北京地铁脱轨事故”
看网友上传视频，是脱钩脱节，积雪并不多，没覆盖铁轨，不知道为什么能导致信号衰弱

作者: 知音 时间: 2023-12-15 21:53

绝对不主流发表于 2023-12-15 21:46
你看消息，“北京地铁脱轨事故”
看网友上传视频，是脱钩脱节，积雪并不多，没覆盖铁轨，不知道为什么能 ...

追尾导致后两节车厢脱钩脱节

作者: 金豆豆 时间: 2023-12-15 22:10

绝对不主流发表于 2023-12-15 21:44
所以才说存在设计缺陷

应该设计全套制动关联系统——凡是同一轨道运行的，一旦其一信号异常，其余列车统统原地刹停。

作者: 知音 时间: 2023-12-15 22:17

金豆豆发表于 2023-12-15 22:10
应该设计全套制动关联系统——凡是同一轨道运行的，一旦其一信号异常，其余列车统统原地刹停。

应该就是这个系统失灵了吧

作者: 金豆豆 时间: 2023-12-15 22:20

知音发表于 2023-12-15 22:17
应该就是这个系统失灵了吧

只有一套制动系统吗？小汽车还脚刹配合手刹呢。而况这大众交通工具。。

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