走进兴安岭之——绿皮火车

闲散之人

   

                     

   在我的青年时代，也就是七十年代中期到八十年代初，我曾经有一段时光，经常和绿皮火车打交道，那是因为我们的三线工厂休大礼拜，所有的休息日集中在月底休几天，到了休假的日子，单位会派出所有的车辆，把我们这些需要休假的人，送到几十公里外的松树火车站，那是一个不大的小镇，不大的车站，那会儿都是绿皮火车，但是分特快，直快和普快几种，在松树站特快和直快都不会停，唯有普快，也就是大小站都停的那种，才会停靠。所以，我们就在那里乘坐着哐哐当当的绿皮火车，向城市而去。那会儿是短轨，轨道的接缝是一个标准的，所以车轮碾过接缝处，就会发出带有节奏感的声音。

   我们似乎很享受这种节奏的车子，上了车，有座位就坐下，没座位就到处溜达，几节车厢里都是我们自己的人，数百职工同坐绿皮车，也是壮观。其实也不是什么享受，就这样的车子，你不坐咋回家？

   聊大天的，打牌的，睡觉的，什么样子的都有，不用担心睡过头，终点是我们唯一的目标，当然还有两个小站也会有工友下车，大家会互相招呼一下。

   后来，单位回迁了，绿皮火车的时代结束了，偶尔出差也会乘坐，但是感觉不像当年那般受用了。

   2018年，我和几个朋友相约去了黑龙江的伊春，坐了一次久违的绿皮火车，感觉似乎差不多，唯一变化的是铁路的短轨变长轨了，接缝少了，那种运行的噪音少了很多。当然，内饰也有所改观，但是变化不大。

   6月8日我和一群朋友一起，去黑龙江兴安岭深处，又坐了一次绿皮火车，从大连到加格达奇，整整差不多24小时，似乎一下子找到了当年乘坐绿皮火车的感觉。

   摇晃着旅者的梦

   顺着轨道向远方

   不在意慢腾腾的停靠

   心和希望都在路上

   很多故事都已经过去

   过不去的是许多难忘

   无论是否熟悉这长路

   都不会寻到曾经的时光

   穿越了多少长路

   消失了少年人的轻狂

   浸染了多少岁月风雨

   洗不尽人生的沧桑

   有太多绿皮火车的过去

   淡淡的回忆里几多惆怅

   那些哐哐当当犹在耳边

   带走了岁月剩下了沧桑

   已经记不住那些站台

   老去了岁月难舍的惆怅

   谁还会记得小站的站长

   拎着的信号灯里弥漫的光

   绿皮火车啊如诗的华章

   绿皮火车啊如歌的吟唱

   这些青丝变白发的日子

   能数出多少青春的过往

    尽管旅途漫长，绿皮车晃晃荡荡，但是这一路也没感觉到厌烦，似乎真的有一些当年的感觉，唯一不同的是当年的拥挤，现在的宽敞，当年的硬座，现在是硬卧了。

狗毛毛

长知识了，短轨和长轨

狗毛毛

因为是在偏远的地方吧，所以还保留着这种车

草帽的思想

中国绿色都代表慢，火车，邮政。。。

我前几年在深圳坐绿皮火车回家，300多公里，足足坐了6个小时，刚开始还新鲜，后面就越来越烦躁了。太慢了。。。

东方安澜-

绿皮车厢回味无穷，

乐也

生活是体验。

郑板砖

曾经坐过二十多小时，屁股都变型了。

闲散之人

郑板砖 发表于 2021-7-5 10:48
曾经坐过二十多小时，屁股都变型了。

   卧铺！卧铺！卧铺！重要的事情说三遍脑瓜子躺变形了有可能

闲散之人

多乎哉 发表于 2021-7-5 10:39
明月好，别来无恙，

  多兄好，去大东北腹地转了一圈，一边走一边骂张学良个怂，这么大的纵深，这么肥沃的黑土地，三十多万东北军，居然仓皇弃家土而去，最后还要把鳖画在蒋介石的头上。

郑板砖

闲散之人 发表于 2021-7-5 10:54
多兄好，去大东北腹地转了一圈，一边走一边骂张学良个怂，这么大的纵深，这么肥沃的黑土地，三十多 ...

张衙内，用老鹰的说法，此人木思想，木文化，有古时纨绔子弟之风。

霓裳旖旎

真好啊

霓裳旖旎

狗毛毛 发表于 2021-7-5 08:01
长知识了，短轨和长轨

交钱

霓裳旖旎

北京站还能看到绿皮车

大蓉儿

我小时候也坐过的。它的原称是不是:绿皮小火车？

雲卷雲舒

不是到特别的地方，绿皮车很难见到了。

诚信成缘

老早以前坐过的。

四九

闲散之人 发表于 2021-7-5 10:54
多兄好，去大东北腹地转了一圈，一边走一边骂张学良个怂，这么大的纵深，这么肥沃的黑土地，三十多 ...

此点有异议。
明天既是卢沟桥事变，全面抗战84周年。
作为老帅的儿子，张学良丢了东北不假，
从1931年918事变至1937年77事变，近6年的时间委员长在干什么？在做抵抗的准备了吗，三个兵工厂及众多工厂南迁了吗？
东北丢了，张学良应该负责，那华北、中原、华南丢了谁应该负责呢？
其实，很多人是从张学良晚年影像资料中，知道张学良亲口将丢失东北的事情背了锅，但这口锅让他一人背，他还真背不起来。