美国要打击中国电动车

李熙

钟馗打鬼 发表于 2022-10-21 20:58
你去搜一下，出口到德国的比亚迪电动车卖多少钱。

本来就领先。专利都比你国多。

下面我们再来看看在欧洲的预售价，首先是公布了德国的预售价格，元PLUS为3.8万欧元，汉和唐为7.2万欧元，现在的汇率1欧元=6.977人民币，那么元PLUS在德国的预售价换算过来就是26.5万元，汉和唐在德国的预售价换算过来就是50.2万元，跟对于级别的欧洲车型相比，价格方面的确是竞争对手，我们的确看到了中各品牌在新能源赛道的民族自信，销量怎么样，还需要市场验证，不过走出去比燃油车时代硬气多了。
——————————-
看了，销量多少都还没有出来。

尤美

晨风午阳 发表于 2022-10-21 21:40
哈哈，没啥可笑的

其实我倒是同意你的观点，可惜你自己都不敢去和海盗争论～

晨风午阳

尤美 发表于 2022-10-21 21:46
其实我倒是同意你的观点，可惜你自己都不敢去和海盗争论～

这个没啥可争的，相信海盗也不希望中国回到八十年代前的中国吧。

李熙

钟馗打鬼 发表于 2022-10-21 20:58
你去搜一下，出口到德国的比亚迪电动车卖多少钱。

本来就领先。专利都比你国多。

欧洲电动汽车市场的格局已开始改写。

大众首款王牌纯电车型ID.3在发售两个月后，于10月份迅速实现月销过万的佳绩，拿下了欧洲纯电销量冠军的位置，而此前长时间霸占这一位置的 特斯拉Model 3则直接跌出了前十。

自2019年在欧洲交付以来，Model 3的销量偶尔也会被雷诺Zoe所超过，但后者毕竟是油改电产品，且是一款售价较低的入门级小车，与Model 3并不属于同一细分市场，不会对其产生实质性的影响。

但大众ID.3的这次反超，却极具变革意义。

作为大众集团MEB纯电平台上打造的首款车型，ID.3不仅拥有与Model 3比肩的电驱动性能，在自动驾驶和车内交互上也颇具亮点，在竞争中完全拿得出手，并且价格也与Model 3处在同一范围之内。

这也就是说，在电动汽车销量没有大幅增长的当下，ID.3正在抢夺Model 3的市场份额，并且还抢了不少。

另外最重要的是，ID.3上市两个月取得的“胜利”，既说明了大众MEB平台在欧洲市场很能打，又说明了大众品牌在电动汽车时代已然极具号召力。

未来随着ID.4等更多ID.车型的面世，大众在欧洲电动汽车市场的销量还将一路猛涨。

眼下，虽然特斯拉等新玩家有着很好的发展势头，但一个核心助推因素其实是传统车企集团在电动化上还没有真正发力。

大众ID.3的成功，正说明了传统车企在真正用心造电动车之后依然具备很强的竞争力。随着通用、丰田等更多车企出手，未来全球电动汽车市场的格局肯定又将改写。

————————————

看看，大众等德国传统车企也不容小觑。

尤美

晨风午阳 发表于 2022-10-21 21:49
这个没啥可争的，相信海盗也不希望中国回到八十年代前的中国吧。

我不知道，你直接去问他吧～

光阴之逆旅

尤美 发表于 2022-10-21 21:30
没觉得奇怪，你不是说海盗总是对的吗？

很多事情最后真的证明他是对的

光阴之逆旅

尤美 发表于 2022-10-21 21:46
其实我倒是同意你的观点，可惜你自己都不敢去和海盗争论～

他们应该都没错，
角度不同而已

尤美

光阴之逆旅 发表于 2022-10-21 23:15
很多事情最后真的证明他是对的

部分是，部分不是，比如鸿蒙三年全面取代所以操作系统，还打赌吃S，明显错了。

尤美

光阴之逆旅 发表于 2022-10-21 23:16
他们应该都没错，
角度不同而已

没见他俩相互承认，只是在表面上回避了。
其实观点不一致很正常，无需回避的。

光阴之逆旅

尤美 发表于 2022-10-21 23:19
部分是，部分不是，比如鸿蒙三年全面取代所以操作系统，还打赌吃S，明显错了。

被你们逼的。。

呼啸的老鹰

尤美 发表于 2022-10-21 23:22
没见他俩相互承认，只是在表面上回避了。
其实观点不一致很正常，无需回避的。

哈哈哈哈哈！又提这茬。

尤美

光阴之逆旅 发表于 2022-10-21 23:23
被你们逼的。。

我没逼他，他这个堵也不是跟我打的，我只是看到了而已。

尤美

晨风午阳 发表于 2022-10-21 20:07
为啥这样强调，看我们打架？

你敢跟海盗打架？

呼啸的老鹰

几乎百分之一百的买过电动车就后悔！

科技不成熟，超前忽悠人民。

尤美

呼啸的老鹰 发表于 2022-10-22 08:19
几乎百分之一百的买过电动车就后悔！

科技不成熟，超前忽悠人民。

那是前几年吧，现在国产电动车不都销往欧洲和日本了么？

呼啸的老鹰

尤美 发表于 2022-10-22 09:35
那是前几年吧，现在国产电动车不都销往欧洲和日本了么？

吹牛b和信吹牛b是天＾朝人本事，一个大聪明，一个太愚蠢。

呼啸的老鹰

例如，1.6排量的日系车，在高速120公里的时速下，其发动机转速大概在2200转的样子，而同排量的国产车，此时的转速基本上上徘徊在3000到3200转，甚至是超过了3500转。


差距！