这位网友推荐的购车指南靠不靠谱

垃圾鹰

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垃圾鹰

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估计是位北方大汉推荐的，空间狭小的日系车基本上统统靠边站。

河海森林

靠谱吧，木研究

风铃清音飘渺

买红旗，老牌国货

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河海森林 发表于 2025-7-8 15:21
靠谱吧，木研究

跟月薪挂钩显然提醒的是需要量力而行，理性消费。

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风铃清音飘渺 发表于 2025-7-8 15:28
买红旗，老牌国货

德系车在中国的认可度更高。

梁发财

这大概是汽车售价表。太过一次函数了，没考虑其它成本。
这个表说明了几个问题：
奔驰 宝马 奥迪仍是新三样，德系车仍强势。
各品牌纷纷崛起，尤其是中国车。
表里有，本田的一款车，竟然与帕萨特相提并论。帕萨特是县团级高配。
    日本车以低价低耗曾占有份额。其低价伴随的是低值。
中国汽车的巨大产能，最后体现出了低价必须来自低成本。

本军脚伤后乘坐了多种汽车电车，稍有看法：
买车就是买电池。理性消费 使日本车狠心涨价 失去市场。但日本车在电池方面，与中国车竞争激烈。
北京朝阳区道路拥堵，日本的汽电两用车可爬可跑，逆市崛起。
充电设备在广袤大地未覆盖，充电桩未设置定位，导致汽车的车号金贵，凭票供应。凭票供应？在搜狐酒坛说过呀，太梦幻了，太真实了
车价对比房价，算卫生间，已少有人以车炫富。（主版那个柳条子在刻舟求剑。）

本军打算再开十年汽油车，体会：安全 快速 平稳 省车 的业余素质， 完美为第一次革命送行。
十年后本军能不能开车单说，电车是二次革命的延续，其机动性将留下最后一抹余晖。
十年后，会出现新能源幽浮，无交叉点定时定位，到所欲达

说十年，感觉遥远。提前的事太多了  
第三次革命方兴未艾，第四次革命已经默默走在身边

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梁发财 发表于 2025-7-8 16:56
这大概是汽车售价表。太过一次函数了，没考虑其它成本。
这个表说明了几个问题：
奔驰 宝马 奥迪仍是新三 ...

老司机，大行家

垃圾鹰

国产车未来发展空间巨大，仍需努力。