还是京西古道

春子

      京西古道是指北京西部山区的古代交通道路。它以西山大道为主线，连接了众多支线，形成一个道路系统。西山大道在王平口以东分为北、中、南三线，分别从三家店、圈门、潭柘寺进山并会合于王平口。王平口以西古道经木城涧、千军台、翻越大寒岭经七里沟进入清水河谷。随后，古道过斋堂、上黄草梁在七座楼分路：一路向北出市界到河北的麻黄峪；一路向西经灵山古道出市界到河北孔涧。广义的京西古道还包括古香道如妙峰山香道、九龙山香道等，
      走在京西古道上，心中常常涌起一种无以名状的感动，为历史，也为先民们的生存努力。你可以指出我们的历史有时显得过于沉重，也可以指出我们的文化传统有不如人意的地方，因而造成了民族在近代的落后。然而，历史仍然闪现着它的光辉。正是包括古道文化在内的几千年的农耕文明，维系、延续了我们这个民族，使我们成为有别于世界其它民族、有着自己独特的形式美和精神美感的中华民族。古道为证，它一路的关隘、桥梁、寺庙、碑刻为证，13亿以上的华人为证：没有先民们的生存努力，就没有今天的我们。 随着近代铁路、公路交通的兴起，京西古道完成了它的主要历史功能。如今，它静静的躺在京西的大山中，向我们诉说着先民生存的艰辛和他们曾经有过的痛苦、欢乐和祈盼。让我们慢慢的解读这本书吧……
——摘自一直走

春子

西山脚下有圈门
圈门是一座过街楼，也是一座关城。它横跨在古道和门头沟的水流之上，上面建有文昌、药王二庙。把寺庙建在城关之上反映了国人一种朴素的想法，即从供奉神灵的寺庙下经过就等于向神灵礼拜。清乾隆时期的一次洪水曾经冲毁了它，后来清政府拨了5万两白银加以重建。“明修庙、清修道”，明代曾经大修寺庙而清代重视修道。清政府修葺京西古道，是由于这条古道是农耕文明时代北京一条重要的生存命脉。今天，在古道沿途留存的峰口庵、牛角岭等多处碑刻证实着这段历史。圈门是京西古道进山的第一道关口，它所在的这条山沟也因此得名为门头沟。今天，这里是从中道步入京西古道的起点。圈门周边密布的古戏楼、窑神庙、煤矿和京门铁路都说明着它曾经的重要和繁华。乾隆生活的18世纪后半叶是中国农耕文明的鼎盛时期，疆域辽阔、人口达到3亿。而此时的西方已经经历过14-17世纪300年左右的文艺复兴时期，完成了地理大发现、天体运行论、人体血液循环、蒸汽机等一系列发现和发明，开始加速进入了工业革命时期。乾隆先生去世后仅仅过了30年，上面提到的火车就出现了。又过了80年，詹天佑把火车开到了圈门。在西方民族谋求开拓世界市场的进程中，中国以1840年第一次鸦片战争为标志，开始进入后来李鸿章所说的“三千年未有之大变局”，中华民族从此开始了自己饱含屈辱和痛苦，既复杂漫长又充满希望的现代化进程。

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古道上的村落

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京西太平鼓发祥地。

春子

从圈门向上走，进入京西古道的“大门”

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古道上的古桥。

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古道上的蹄窝

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苍凉古道

春子

横岭有个三义庙，如今已经破败不堪

      横岭处在被称作门头沟的这条山沟的中部，距圈门西3公里。在这里，一条从九龙山北大梁延伸下来的山腿几乎完全把山沟拦腰截断，古道在这里翻岭而过留下了天桥浮关城和三义庙遗址。三义庙仍然高踞于天桥浮关城之上，不同的是三义庙的十几间房屋占据了关城上方及两边山梁上的一大片地方。由于横岭特殊的位置，这里在三、四十年代曾经先后成为日我及国共斗争的分界线，今天岭上留存的明碉暗堡就记录着这一段历史。天桥浮关城现在保存基本完好，三义庙却仅存残垣断壁，只能从残存的殿基、沧桑的古树及精美的石构件推想它当年香烟缭绕的繁华和先民在这里曾经有过的寄托。

春子

当年的碉堡依然屹立在峰顶。

春子

庵下面是一个暗堡。

春子

再往上走是一个叫啦啦湖的村落，不过没有湖，用水也很缺乏。

春子

山顶上背风处还有最后的红叶。

春子

这些红叶默默的享受着最后的阳光。

春子

新修的凉亭为旅游打尖提供了方便

春子

路边的小树迎接着每一个来访的客人。

春子

这里将建成一片采摘园，民工施工时不忘“性福”

春子

荒凉古道草障路。

春子

残墙已被荒草没。

春子

贴在啦啦湖村墙壁上的选民榜

春子

巨大的石块把守着路口。

春子

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西塔古月

好用心的拍摄和解说。学习欣赏了。。。

月光屏

一路上纪录着许多历史。

春子

好用心的拍摄和解说。学习欣赏了。。。
西塔古月 发表于 2011-11-19 19:35

谢谢西塔古月赏评。走了几次古道，感觉兴趣越来越大了，被它吸引了。

春子

一路上纪录着许多历史。
月光屏 发表于 2011-11-20 09:35

通过几次走京西古道，感觉对它有了感情似的，越来越有滋味了。

夕阳摄影

图文并茂，好纪实。

昊哥

跟着春子，感受古道沧桑！