消费者投诉日产英菲尼迪g35质量问题

青尘

近日，有消费者投诉日产英菲尼迪g35质量问题，下面为投诉信息。
　　投诉者信息
　　姓 名:邝生 电 话: 1380960****
　　被投诉对象信息
　　投诉对象名称:日产汽车公司 联系人:销售部 电 话:400-830-****
　　地 址:北京市朝阳区光华路1号北京嘉里中心办公楼13层
　　投诉内容(事实 时间、地点、人物及事情起因、发展、结果)
　　本人的日产英菲尼迪g35小汽车于2008年10月在广州元都汽车销售服务有限公司购入，至今行程为8万多公里，2013年7月中旬开始，就出现了前座位传感器故障的问题，前司乘座安全气囊无法正常使用。近日，咨询日产售后被告知，需要更换整个右前座椅，收费为27871.55元，加上人工费接近3万元。
　　行程不到10万公里，尚在报修期内，居然出现这种故障，让人不得不怀疑车辆有质量问题。上网一搜索，就在中国政府网、新华网、国家质监局官网等权威网站查到这条2008年发布的消息：“日产(中国)投资有限公司近日向国家质检总局递交了召回报告，拟自2008年11月7日起，召回2007年5月11日至2008年10月19日期间生产的2007款英菲尼迪G35轿车。由于乘客分类系统控制单元内的电阻元件发生故障，造成乘客分类系统控制单元和气囊控制单元不能通讯，在此种情况下，气囊报警灯点亮的同时，乘客分类传感器报警灯点亮，发生车辆碰撞时，副驾驶席气囊可能无法展开，存在安全隐患。对于缺陷所涉及车辆，日产(中国)投资有限公司将通过全国各地的特约维修服务站检查乘客分类系统控制单元，如发现不能正常通讯，则更换座椅底座总成(内含乘客分类系统控制单元)。日产(中国)投资有限公司将从7日起通过全国的特约服务站对车辆进行免费检查和维修。相关客户也可登录国家质检总局网站查询相关信息。”
　　了解到这个消息无疑是晴天霹雳!本车遇到的问题正是日产当年召回声明中提到的座椅传感器质量问题，而且本人购买的英菲尼迪g35车辆出厂日期是2007年10月1日，明明属于召回批次(在2007年5月11日至2008年10月19日期间生产)，可自2008年10月购车至今，车主本人从来就没有收到过来自日产售后告知因传感器质量问题进行召回处理的通知!
　　为何日产一直都不通知本人进行召回处理?实在想不明白!这些年来，车主电话和手机一直畅通，怎么会收不到召回通知呢?绝不可能!当年在欧美闹得沸沸扬扬的英菲尼迪G35召回事件中，难道日产只是为了敷衍我们中国用户，不过是虚张声势公布了在中国的召回信息而已，实际上却没有真正在中国落实召回处理。 所谓“中国召回声明”根本就是一出糊弄人的作秀之举吗?借此机会，本人热切呼吁购买了本车型并出现类似质量问题的同胞站出来，联合起来向日产讨要公道：为何日产在G35汽车召回处理中，对待欧美用户就毕恭毕敬一丝不苟，全部进行召回并免费修理，而对待我们中国用户就傲慢不敬敷衍了事，甚至等到用户反映质量问题时却采取鸵鸟政策故意装聋作哑，对自己的质量问题视而不见，对自己当年的召回承诺更只字不提，还居然向用户索要大笔的维修费。两种截然不同的态度，简直是无视我们中国用户!
　　这个座椅传感器故障问题，纯属日产的设计缺陷所致，是严重的质量问题，售后处理却如此忽悠我们中国用户实在不可容忍!强烈要求日产给予解释和道歉，尽快召回车辆处理，无偿更换座椅并赔偿相关损失。
　　现有证据：车遇到的问题正是日产当年召回声明中提到的座椅传感器质量问题，而且本人购买的英菲尼迪g35车辆出厂日期是2007年10月1日，明明属于召回批次(在2007年5月11日至2008年10月19日期间生产)。
　　投诉请求：这个座椅传感器故障问题，纯属日产的设计缺陷所致，是严重的质量问题，售后处理却如此忽悠我们中国用户实在不可容忍!强烈要求日产给予解释和道歉，尽快召回车辆处理，无偿更换座椅并赔偿相关损失。
　　投诉者： feng312
　　投诉时间：2013-07-30 05:14