榆林汽车站，就在那段古老的城墙内。无论进、出榆林，你都会深深感受到这座塞外名城的悠久历史。我们在车站前包了一辆三轮摩托车，前往榆林城北五公里左右的红石峡和镇北台。
穿过门楼，拾阶而下进入红石峡时，顿感神清气爽。对岸有一处瀑布飞流而下，水击声响，汇入两山虎峙中的清澈河水。黄土高原不多见的茂盛树木，将众多鬼斧神工的摩崖石刻掩映其间，神奇诱人。一路赏玩，或小心翼翼地行走于洞内，或颤颤惊惊地转过悬空石阶，或赤足漫步于河畔的沙滩，或于山坡亭台中小栖，而走到对岸则须经过一座高渠流水的长桥，这一切都那么富有情趣。
据悉，分布两岸的石窟内原有众多的石造像、泥塑像、浮雕石刻、碑刻题记等，“文革”中尽遭破坏，所存无几。尽管如此，红石峡仍不失为一处融人文、自然景观于一体的风景名胜。峭壁上那错落有致的石窟古刹、摩崖石刻，以及高坡上的水渠、蜿蜒起伏的长城残垣，构成了一幅塞上古朴幽静的优美图画。
这里曾是“秦时长城汉时关”，也曾是宋代西夏政权的屯兵之地。明嘉靖年间，兵部尚书唐龙曾“屯兵红石峡，斩将黑山城”，三边总制也曾在此谋划收复河套大业。赏今怀古，不由生出万丈豪情。
离红石峡不远的镇北台，远眺可见其依山据险，巍峨、挺拔的雄风。与山海关、嘉峪关齐名的镇北台，建于明万历三十五年（公元１６０７年），是明长城的一部分，为明长城上最大的军事瞭望台，号称长城第一台，迄今已有近400年的历史。
镇北台形如塔状，共分四层，整座城台全部由青砖砌成，各层亦有垛堞围墙。第二层向南开有一券拱门，仅此门可上至台顶。登上台顶，方圆百里的景物尽收眼底：古长城以北是万倾沙海，连绵起伏，一片黄色。而以南的大部分地区，却绿树成林，这里是“三北”防护林的一部分，即将形成一道绿色长城。
紧挨镇北台的北面又有款贡城，是当时蒙古族同明王朝官员办理各项交涉的场所，现在仍清晰可见遗留的部分土墙。触景生情，往事已然逝去，古台雄风犹存；想当年金戈铁马，看今朝已换人间。
返程没有走来路，而是另走一条小路。这条山边小路一直有欢快歌唱的小河相伴，沿河尽是数百年的老树，苍老的树干上枝叶茂盛，生机盎然。
回到榆林城后，我们径直寻到戴兴寺。戴兴寺位于榆林老城东面的驼峰山上，从山脚到戴兴寺，沿途是古城的老巷。这是原汁原味的、具有榆林特色的古老街巷，依山而建，巷窄坡陡，两旁均为青砖垒就的高墙。深巷回环曲折，屋檐凌空而起，老墙老屋砖瓦斑驳。
戴兴寺是榆林现存比较完整的寺庙，创建于明正德十年（1515）年，清康熙二十二年（1683）、光绪八年（1882），均曾重修。戴兴寺已经五六百年风雨沧桑，全寺布局依势向西，错落有致，建筑古色古香，引人入胜。整个寺内除了我们两人，不见其他游客，未闻凡间事，惟听诵经声。
站在驼峰山上俯视榆林城，风格迥异的新、老城区在布局上可谓泾渭分明。近看山下处于城市东部的老城区，古街旧巷，窑洞老屋，承载着榆林辉煌的过去。远眺地处城市西部的新城区，道路宽阔，高楼林立，展示着榆林繁荣的现在，也预示着榆林更加美好的未来。
游完几处风景区后，我们的游览重点是榆林古城。榆林是我国著名的沙漠城市，古代军事重镇和蒙汉贸易交往地。古城建于明代，曾多次修建，城池坚固雄伟，至今已历600余年沧桑。虽屡遭兵火，迭经风雨侵蚀，古城墙大部分尚存，城内还有很多古老的建筑，不愧为塞上明珠。
我们漫步走下驼峰山，来到榆林老城的中心——南北大街。位于南北大街中心点的星明楼(陕北最大的全木结构古建筑)与北大街钟楼、南门口万佛楼等，形成古榆林全城的中轴线。这几座古建筑保存完好，加上老街旧铺，榆林城的风华旧貌清晰可见。流连其间，赏楼观景，怡然自得。
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雷达卡
发表于 2017-11-7 16:25
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