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(转贴)2014年6月12日马斯克在特斯拉的官网上宣布“将免费公开特斯拉所有专利 [复制链接]

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发表于 2023-1-28 17:10 |只看该作者 |倒序浏览 |
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2014年6月12日马斯克在特斯拉的官网上宣布“将免费公开特斯拉所有专利,并且将不会对那些善意使用技术专利的人提起专利诉讼”。




免费公开所有专利,就意味着把当时特斯拉积累的“家底”亮在竞争者面前,甚至鼓励大家一起分享自己的优势。




作为以创新与专利为优势的行业,不管是国际市场中的各个国家,又或者是全球的各种行业,都巴不得“掘地三尺”藏起自家的优势,于是特斯拉的这番显得“另类”的操作下来,在世人眼中,就只差把“无私”“贡献”写在了招牌上。




再加之自从特斯拉专利开放后,突然“活过来”的能源汽车市场:2014年7月,乐视汽车成立;2014年11月,蔚来汽车成立;2015年1月,小鹏汽车成立;2015年5月,理想汽车成立;2019年五月,华为智能汽车成立……


特拉斯的专利开放意味着什么?究竟是人类之光,还是成功的阳谋家 (baidu.com)





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沙发
发表于 2023-1-28 17:10 |只看该作者
呵呵。

自己慢慢品这篇文章的味道。

有链接。

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板凳
发表于 2023-1-28 17:15 |只看该作者
这篇文章的爆料,把泛海盗集团的脸,打得啪啪响。

呵呵。

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地板
发表于 2023-1-28 17:50 |只看该作者
耗材是真傻啊。

既然开放专利这么好,比亚迪这么落后,白拿就行,天上掉馅饼,比亚迪等公司为什么不干?道理上说的通么?

因为比亚迪的专利比特斯拉专利还多。特斯拉开放了,可是条件是,如果对方使用他的专利,对方专利就必须免费给特斯拉使用。如果比亚迪等中国车漆用了特斯拉专利,那特斯拉就可以无限复制中国车企专利,是特斯拉占了便宜。

我们可以了解一下比亚迪新能源汽车的专利技术,其中的专利技术数量超过了9800个,发明专利的技术超过8000个,这样庞大专利技术,才让比亚迪成为国产新能源汽车的龙头老大。9800多个专利技术与980多个专利技术相比,大家就能够明白两者之间差距了吧。这才是真相。

这就是特斯拉那点专利开放至今,中国车企也不用的原因。

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5
发表于 2023-1-28 17:51 |只看该作者
马吹营销号铺天盖地,忽悠了无数耗材。这就是案例之一。

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6
发表于 2023-1-28 18:59 来自手机 |只看该作者
钟馗打鬼 发表于 2023-1-28 17:50
耗材是真傻啊。

既然开放专利这么好,比亚迪这么落后,白拿就行,天上掉馅饼,比亚迪等公司为什么不干? ...

马斯克的技术对等开放条件,其实就是谷歌对安卓的策略
比亚迪则是想复制苹果的成功道路

别扯什么民族家国情怀,挺二比的

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7
发表于 2023-1-28 21:39 |只看该作者
绝对不主流 发表于 2023-1-28 18:59
马斯克的技术对等开放条件,其实就是谷歌对安卓的策略
比亚迪则是想复制苹果的成功道路


楼主再扯情怀啊?我哪里扯了?

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8
发表于 2023-1-28 22:05 来自手机 |只看该作者
钟馗打鬼 发表于 2023-1-28 21:39
楼主再扯情怀啊?我哪里扯了?

你自己说,中国造车新势力哪个厂家没用特斯拉的开源代码?

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