很多也许刚从北方回家的南方小土豆们,还沉浸在冰雪大世界的快乐,以及尔滨的热情之中,还在回味冰雪奇缘。
猝不及防,一场大范围的冰雨和降雪就铺天盖地的来了,这一幕一定让很多人错愕,却原来,俺们这里也有这玩意儿,只不过是冰雪灾难。
这场冻雨和冰雪有点像N年前的那一场,可以说有过之而无不及。
这确实是天灾,只是,此刻被困在高速上的人们,不知道你们出发前看没看过天气预报,尽管那玩意儿不是百分百,按照现在的气象观测技术,起码八九不离十。明知道会遇到冻雨,冰雪还要上高速,这怎么说呢?
看了个小视频,不知道那里的高速的一幕,前方一团车撞在一起,人们都躲在高速隔离带外面,惊呼的看着远方一辆又一辆车继续冲过来接着撞,看了很揪心,财产损失不算啥,千万别伤人,否则,这年怎么过?
其实,还是对冻雨和冰雪的预知预判准备能力不足。尤其是湖北,看看人家河南高速是怎么处理的,一比较就会有结论。
北方冻雨相对少一点,大连这边偶尔有,说实话,真到了这个时候,什么也不好使。尤其是大连这座城市地貌起伏,遇到冻雨,车子上不去坡,回不去家不意外,而且事故也不少。
真正到了黑龙江,吉林那边,人家是比较有心得的,虽然冰雨不多,但是冰雪路面太多了,稀松平常。
我那年去查干湖和雾凇岛,这一路,都是厚厚的冰雪,没法清除,铺天盖地的。零下三十多度,冰雪在路面上冻成一块坚硬程度,难以想象,除雪机推冒烟了也不好使。除非是市区主干路,必须清除,其他的基本没辙。所以,也能理解湖北对此的准备不足。
去查干湖的一路,车子跑的嗖嗖的,不能不承认北方司机,对冰雪路面的熟悉和操控能力确实很好。但是,你看看人家的雪地轮胎,看看人家车子捆绑的防滑带,就知道这是有备无患的事情。
你若再看看那些在冰雪路面上蹬自行车的,骑摩托车,小电摩的,你会叹服:咋就骑的这么稳当呢?!
南方偶尔来这么一次,谁会为此特地准备雪地轮胎,防滑带子?
我去雾凇岛的时候,接我们的就是一台五菱宏光,这车你看着不起眼,在冰雪路上超级牛,什么坡路,弯道,司机玩的那叫一个溜,坐车的我们都一身冷汗,司机说:把心放肚子里,保证没问题。虽然有点大话的意思,但也确实没问题,安安稳稳的就到了。
那日和一个南方朋友闲聊,他说家里就两个字:阴冷。我说建议他必须考虑冬季取暖问题了,可以用燃气和电来解决。他说必须解决,否则太遭罪了。这个我深有体会,当年在厦门工作的时候,也就是在每年的春节前后,厦门会有那么几天,屋子里潮湿阴冷到足以让你生畏。零上四五度的样子,湿度爆表。姐姐家里几个房间都有抽湿器,每天起来都是一盆水,这环境真难熬。
所以,别看东北的冰天雪地,屋子里要多舒适就多舒适。甚至要适当的加湿,否则会有燥热的感觉。
昨天说电车的话题,今天上一张抖音截图,一电车主的吐槽,他说他有五年的电车使用经验了,发誓下次绝不会再用电车。
若不能解决续航问题,这玩意儿跑长途就是超级大冒险。
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