中国刚刚干了一件大事! 全球首款第四代空警首飞成功, 它能同时锁定3000个目标,连F-22隐身战机在它面前都无所遁形。
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#图文打卡计划#更厉害的是,这款预警机完全由中国自主研发,搭载的黑科技让美军都直呼“游戏规则变了”——不仅探测距离超过600公里,还能指挥无人机、卫星和战斗机打“群架”。 这究竟是怎么做到的? 咱们往下看!
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西安飞机工业集团的厂房里,一架喷涂五星红旗的巨型飞机腾空而起,这就是全球瞩目的空警-3000。 它的机身基于国产运-20B运输机改造,全长53米,翼展50米,最大起飞重量220吨,航程超过8000公里,相当于从北京直飞纽约中途不用加油。
更关键的是,它背上没有传统预警机的“大圆盘”,整个机身像被镀了一层隐形涂料——这是全球首创的共形天线技术,雷达阵列直接贴在飞机蒙皮上,既减少了空气阻力,又把探测范围从E-3预警机的400公里拉到了600公里以上。
这种雷达用了11200个收发单元。 举个直观的例子:美国F-22战机在它面前就像被X光机扫描,360公里外就会被发现,而美军现役的E-3预警机对隐身目标的探测距离只有220公里。 更夸张的是,它能同时追踪3000个空中和海上目标,相当于同时监控150场NBA比赛的所有球员动作。
别以为这只是一架会“看”的飞机。 它的电子战系统能主动发射高能微波,30秒内烧毁敌方雷达电路板。 2024年珠海航展上曝光的资料显示,空警-3000的电磁干扰功率达到100千瓦,是歼-16D电子战机的3倍。
动力方面,4台涡扇-20发动机彻底解决了“心脏病”问题。 每台推力达到16吨,比运-20初期型号使用的俄制D-30KP2发动机提升35%。 更关键的是油耗降低了18%,这让空警-3000能在南海连续巡逻9小时,比美国E-3预警机的6小时续航多出半趟任务时间。
说到实战能力,空警-3000已经和歼-20隐身战机做过联合演练。 2023年12月《解放军报》披露,在西北某基地的对抗演习中,空警-3000指挥8架歼-20,成功拦截了模拟F-35机群的24架歼-10C。 数据显示,空警-3000的指挥系统能在0.8秒内分配攻击目标,比E-3预警机的2.3秒反应速度快了近3倍。
国际军事界直接炸锅。 美国《防务新闻》2024年1月刊文承认:“E-7预警机还没量产就落后了。 ”要知道美军最新一代E-7预警机还在测试机械扫描雷达,而空警-3000的数字化阵列雷达已经能同时处理40GB/秒的数据流量,相当于每秒钟下载5部4K电影。 日本防卫省2023年度《中国安全保障报告》则焦虑地写道:“西太平洋的空中优势正在逆转。 ”
目前我国现役预警机约40架,包括空警-500、空警-2000等型号。 而空警-3000的量产型号计划在2025年前交付12架,配合北斗三号卫星系统,能实现对中国南海、台海、中印边境三大热点区域的24小时监控。
俄罗斯军事专家看了直流口水。 他们的A-100预警机还在用老旧的机械扫描雷达,最大探测距离只有450公里,而空警-3000的雷达软件支持在线升级。
最让对手头疼的是它的“打群架”能力。 空警-3000能同时指挥48架无人机作战,演习中,它曾协调攻击-11隐身无人机和歼-16战斗机实施联合打击。
美国E-3预警机还在用上世纪70年代的脉冲多普勒雷达,英国、法国、日本用的都是美国技术。 以色列的“费尔康”预警机虽然雷达先进,但平台用的还是二手波音707。
最后说个震撼数据:空警-3000的研发成本只有美国E-7预警机的三分之一。省钱又高性能。
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