大锦州比台北还发达啊

垃圾鹰

不怕不识货，就怕货比货。

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

垃圾鹰

小赖子还有什么脸吹牛逼？

花钱没买着

垃圾鹰 发表于 2025-6-3 12:01
小赖子还有什么脸吹牛逼？

现在对小赖子的称呼有所改变。

刘庄主

锦州的树有主根吗？

河海森林

还真漂亮

垃圾鹰

花钱没买着 发表于 2025-6-3 12:11
现在对小赖子的称呼有所改变。

叫癞皮狗？

凡夫俗子

辽宁滨海大道全长1443公里，西起葫芦岛绥中，东至丹东虎山长城，锦州段（70.4公里）是其中关键一环。它以跨海工程和密集桥梁著称，不仅缩短了城际通行时间，更通过填海造地为锦州拓展了发展空间，是辽西经济与旅游协同的重要纽带

凡夫俗子

辽宁滨海大道对标的是谁？

[size=16.002px]辽宁滨海大道（G228国道辽宁段）作为中国最长的滨海公路之一，其规划建设对标了国内外多个标杆性滨海公路，既借鉴国际经验，又结合本土需求，形成独特的定位。以下是具体对标对象及对比分析：

---

一、国内对标：海南环岛旅游公路

[size=16.002px]相似点：

• 功能定位：均以“交通+旅游”为核心，串联沿海景点（海南环岛公路全长988公里，辽宁1443公里）。
• 设计标准：双向四车道为主，配套观景台、驿站等设施。
• 政策支持：国家“交通强国”试点项目，获专项财政支持。
  
  

[size=16.002px]差异化：

• 气候与景观：海南主打热带风情，辽宁侧重温带山海景观（如红海滩、礁石海岸）。
• 开发阶段：海南2023年全线通车，辽宁部分路段（如锦州跨海段）仍在优化。
  
  

---

二、国际对标：美国加州1号公路

[size=16.002px]相似点：

• 景观价值：均被冠以“最美滨海公路”称号（加州1号公路大苏尔段VS辽宁东戴河-大连段）。
• 自驾体验：强调慢行旅游，设计观景停车带（加州17英里VS辽宁白沙湾）。
  
  

[size=16.002px]差异化：

• 生态保护：加州1号公路严格限制开发，辽宁段沿线存在地产项目（如东戴河楼盘）。
• 文化融合：辽宁段融入满族、辽西历史（碣石遗址），加州侧重西班牙殖民文化。
  
  

---

三、潜在竞争：广东滨海旅游公路

[size=16.002px]对比维度：

[size=16.002px]

项目

辽宁滨海大道

广东滨海公路（规划1875公里）

核心优势温带山海景观、辽西文化粤港澳大湾区经济辐射、亚热带海岛
挑战冬季封冻期影响运营台风频发

---

四、辽宁滨海大道的独特定位

• 东北振兴纽带：连接辽宁沿海经济带6市，激活环渤海北翼港口群（大连港、营口港等）。
• 四季差异化体验：
  • 夏秋：海滨度假（大连金石滩、东戴河）
  • 冬季：冰凌奇观（盘锦红海滩冰排）
    
    
• 战略意义：
  • 中国版“东海岸公路”，填补北方滨海自驾空白。
  • 与京津冀协同发展，吸引北京-沈阳都市圈游客。
    
    
  
  

---

五、总结

辽宁滨海大道是“中国北方对标加州1号公路的交通+旅游旗舰工程”，但更注重产业联动（如锦州石化、大连造船），其成败关键在于：
✅ 平衡开发与生态（避免过度房地产化）
✅ 突破季节限制（开发冬季旅游产品）
✅ 强化文化IP（如“辽西走廊”历史叙事）

[size=16.002px]未来若能优化这些短板，有望成为比肩国际标杆的“冰与火之歌”式滨海走廊