前些日子喝酒,遇见朋友老巴,苦着个脸,问他生意好不,他嘴咧得像吃了中药:好个屁啊,吃不上饭了!
我才想起他是卖自行车的。
上世纪八十年代,自行车与手表、缝REN机并列结婚三大件,风光无限,一时无两。当时说飞鸽凤凰斯波兹曼,就像如今提奥迪JEEP英菲尼迪。风华正茂的小哥,要是上衣里不插只钢笔,腕上没戴块手表,跨下没品牌自行车,都不好意思去见姑娘。虽说后来社会发展,摩托车电动车汽车渐渐普及,自行车开始末落了,历经自行车黄金时代的老巴却也已经攒下了家底,但他仍然没有丢掉老行当,甚至别人都去卖好几千上万的运动自行车,去伺候青少年针对户外族群了,老巴仍然卖几百元的自行车以服务大众。
一辈子只做一种职业,难道不是一种特稳定特踏实特幸福的事儿吗??
但是如今自行车,却忽然卖不下去了。
老巴不说,我也明白怎么回事,因为一月前,我就跑到农商行排了个队填了张表交一百元办了张卡,拿这张卡出小区,会看到路边一个自行车站,整齐地排列着数十辆自行车,随便挑辆车在终端刷卡处轻轻一刷,“卡”地一声轻响,这辆自行车,就脱离了车位,你就可以骑用了。一小时之内,你只要在随便哪个车站还上它,那么卡上的钱,一分都不会少。
而县城,到处都有这样的站,小区门口有,商场车站有,公园医院有,厂矿机关有。。。。
所以,还买啥自行车啊?
有车骑而没有丢车藏车搬车修车之苦,傻瓜才会再去买车。
重要的是方便,平时去超市买个东西,开车吧不值得,一脚油门虽然快,但总觉得有点儿费,且转悠半天也难觅车位,有这种共享自行车就不同了,小区门口取车,商场门口还车,买完东西再取车,骑回来再还车,刷卡存取瞬间可就。
我去看老太太也一样,安嫂要是从超市接我,就有些南辕北辙,我自己开车去吧,回来就得开两辆车,有了这个自行车,我就可以取个车骑过去,在老太太那里存回,再跟安嫂开一辆车回来,真是方便得不要不要的,而且,锻炼了身体有没有?低碳环保有没有?虽然老巴这样的人难免要失业,但自行车共享,实在是利国利民,居家过日子的大好事儿啊!
这事再往深里想想,意义就更大了,当年上学学的共产主义按需分配,是不是有实现了0.01%的感觉??
原来课本上不全是骗人的。
过几年,说不定电动车也共享了,再将来,随着能源减少,说不定汽车会共享。
我儿子说,再将来的将来,说不定你就不用出门了,打个电话或鼠标一点,你需要什么,无人机就会直接送到你家阳台上。
嗯,也不知道胖爷,能不能活不到那一天。。。
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