本帖最后由 闲散之人 于 2021-5-10 16:25 编辑
哈尼红河大桥
版纳行随感（1）
在西双版纳这几天，这一路所见所闻了很多事情。所谓一方水土一方人。在这样一片热带雨林地区。多民族的先民们在这片土地上耕耘生活，开拓家园。而真正成名成为这片土地的王者是最大的部族傣族。
穿透历史的风险可以感知到在这片土地的古老而厚重。穿透历史的风烟可以感知到，在这片厚重的土地上曾经发生过无数的故事。这些血与火交织而成的故事构成了这片厚重土地上的无尽的源泉。
生存，征服，战乱，灾害，曾经给这片古老沉重的土地带来了无数的绝望，也带来了无数的希望。
远古的不好说，近现代的记忆犹新。抗日战争时期的滇缅公路远征军的故事都和这片土地有关。同样从50年代到60年代，甚至70年代在这片土地上发生的支边垦荒的运动。也让这里回忆起了太多的不一样的人生故事。
无论是影视作品还是其他的文学作品，都有过对这段历史的记录或者叫回忆。最早的知识青年上山下乡返城运动，就是在这片土地上开始的。
我乘坐大巴这一路六七百公里的行程，深深的感觉到当年那些为这片土地付出过热血青春的人们，何等的不易，又是何等的让人充满着敬畏。
当年这些热血青年，是如何打起背包就走入这片遥远广袤而让他们流血流泪的土地的？
其实在现在的西双版纳这片土地上，依然可以很轻易的寻找到当年知青们留下的痕迹。但是抗日战争，远征军们的热血军魂已经无言的消散在大山深处。只是在残存的历史资料里，依旧能寻到他们的曾经。
希望不要轻易的忘记历史。
在当年的部族战争的战乱之中，人士众多的傣族人，成为这片土地上的胜者。而一度和他们直接对抗的哈尼族或其他部族人，则被远远的赶到了高山或者边远的地区。
现如今在这片土地上多民族联手创造了一个看起来充满着多民族融合的大家庭。
所有的痛苦的历史和苦难的过去，都不会被轻易的忘记，都应当成为一种该被记住的记忆。
所以其实从昆明驱车六七百公里赶到西双版纳的这一路，我基本上没睡觉。我看着大巴车在陡峭的山边攻高速公路上行驶，看着那一座又一座的高架桥，一座又一座的隧道。我在想一个简单也让我感到困惑的问题。那就是当年这些前辈们，为了人生的理想目标和追求所呈现出来的，崇高的，令人感叹的品格和品质。在这个泛物质化的今天，到底还有多大的意义？或者说到底该不该，值得被尊重，值得记忆，给后人和现在人以力量启迪和思索。
无论是血洒野人山的远征军们的忠魂。还是曾经在这片热土上奉献过，开垦过努力过战斗过的那些垦荒者，都该被深深的铭记。
回望很多历史都充满着一些让人无法释怀的东西在其中。如果轻易的把这一切忘掉，那真的是一种背叛。
所以我觉得年轻的导游说的也许是对的，能到西双版纳这片土地上来旅游的人，或许是有一种情怀的东西在其中。如果仅仅看到歌舞升平的曼妙和热带雨林的奇异，此行在我看来是不完美的。虽然我并非是一个完美主义者。
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雷达卡
发表于 2021-5-10 16:23
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发表于 2021-5-10 17:36
善了个哉
