据说一向嗅觉灵敏的老胡,锡进看了这个最新的调查报告,发了一个观点,很坦诚:
没看懂。
真没看懂吗?还是别的什么?
我不敢说自己看懂了,仔细琢磨了一下,这个报告提炼出来如下:
1.飞行组及客舱组都持有效证件,飞行,执勤,休息时间满足规定,飞行前的健康体检,机组资质都没毛病;
2.出事的飞机适航证件有效,相关维修人员资质符合要求,没毛病;
3.起飞前没有发现飞机系统,机身结构,发动机等存在故障或异常情况,没毛病;
4.飞机起飞当日,相关作业保障人员资质复合要求,设施设备工作正常,作业和操作符合工作程序,没毛病;
5.相关空中交通管制人员资质符合要求,通信导航监视设备工作正常,事发前无线电通信和管制没见异常,事发飞机所在空域及航路飞行高度,无危险天气报告,没毛病;
6.事发航班装载符合要求,无申报为危险品的货邮,无证据表明货邮和行李中存在危险品,没毛病。
不用仔细看了,六大没毛病是说的明明白白了,剩下的你应当知道毛病在哪里了,非要捅破了说吗?
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