这个问题很难解决吗

闲散之人

      昨天看到应当是成都的某电车品牌着火，导致四人罹难。今天又看到一品牌的电车起火，把一对父子锁在车内双双遇难。

      一段时间一来，这种新闻，很刺激神经，刺激到想骂人。

      当比亚迪的王传福们要把燃油车赶尽杀绝的时候，当遥遥领先的牛皮山响的时候，为什么电车起火逃生成为无法破解的痛点？这个问题很复杂吗？这个问题无解吗？

     以至于是不是电车业内形成共识，只要着火了，就要用命相陪？

     太残酷，太残忍，也太让人发指。

     我真的不相信，凭着我们现在的技术能力，在汽车上解决意外逃生，尤其是火灾逃生，居然束手无策。

      几乎所有的说辞就是，着火之后断电，导致车辆中控锁死所有车门，无法打开。

      一个两个是意外，一个品牌两个品牌也算是意外，但是这么频频出现的悲剧，竟然让电车品牌商们无动于衷，车照卖，这就有点丧良心了。

     电中控锁车，就没有破解逃生的路了？

     先不说这是不是致命的设计缺陷，起码道理都没有了。这么依赖所谓的电科技，这么遥遥领先，就没有破解逃生之法？是没有，还是不想有？这真不是问题的问题。

     我丝毫不怀疑我们的制造能力，以及变通力，在应对意外的时候，一定会有太多破解的方法。比如在出现电子锁车的时候，能不能有机械强开装置？ 另外就是明知那种看起来美观的隐藏式车把手，在关键救命的时候它没有任何救助作用，这种设计貌似美观了，但却反人类了不是吗?

       假如相关部门能发一个严格的标准，没有紧急逃生系统和装置的车辆，一律不准在市场销售，更不准上道，我相信生产商很快就会解决这个问题。

      还要有多少无辜的生命葬身火海才能激发出你们的人性？！

闹热

大概是怕增加成本

螃蟹

设计能力就是制造能力的一种，怎么可能存在“没设计能力的制造能力”？还是贴牌代工OEM么。呵呵。

野妞

阅

河海森林

电车里面都有机械开门装置，要没有真出事了开不了门那不都的死么。哪个设计人员不知道这个道理呀。

知音

这么明显的安全隐患设计会不考虑？

知音

车门应该带应急按钮的，紧急情况下一键开门，确实不难呀，可能生产线上要加什么设备怕改动

知音

成型的生产线确实是怕改工艺，改一个地方一些设备可能就废了。

说到底还是成本问题

知音

说不难也不难，说难也难，…

知音

大巴车都有应急按钮的，小车为什么没带不得而知，可能第一个设计的人没带，之后就没人敢加了

刘庄主

不难，就是两套开锁方法。一套电动，一套机械。
有一次忽略了，保险柜的电池耗尽了，常用的电动方式自然是打不开。
但是，很简单，有机械方法。

再折长亭柳

估计主要是想杀人灭口，免得你活着出来到处哔哔说电车不好。

窥天瞳

为什么没有解决方式？因为背后是资本与权力结合的产物，人家就力推这个产品，几条人命人家不在乎，就是解决，人家也能四平八稳，不慌不忙。这你换个无权无势的品牌试试。

再折长亭柳

有了这么大的缺陷，车企该主动召回不？相关部门该出台强制规定不？都没有。这就是对人的生命毫无尊重！只要能把你们兜里的钱忽悠到他们兜里，其它的，哼哼，管你娘的呢！

再折长亭柳

刘庄主 发表于 2024-7-21 17:42
不难，就是两套开锁方法。一套电动，一套机械。
有一次忽略了，保险柜的电池耗尽了，常用的电动方式自然是 ...

有机械的，还用电动的干啥？开个门很费劲吗？顺便问一句：你的保险柜里，都放的啥？字画还是罐子？

金牌打手

本来打算买个问界的。

看到相关新闻就打了退堂鼓。

好烦恼！

就想买个能自动驾驶的车怎么就那么难。

刘庄主

再折长亭柳 发表于 2024-7-21 18:05
有机械的，还用电动的干啥？开个门很费劲吗？顺便问一句：你的保险柜里，都放的啥？字画还是罐 ...

地宫，轻易不开启，都是密诏。

再折长亭柳

刘庄主 发表于 2024-7-21 18:20
地宫，轻易不开启，都是密诏。

哇塞！那可真的值老鼻子钱了。

刘庄主

再折长亭柳 发表于 2024-7-21 18:22
哇塞！那可真的值老鼻子钱了。

知音

金牌打手 发表于 2024-7-21 18:07
本来打算买个问界的。

看到相关新闻就打了退堂鼓。

只在市区，不跑长途，应该放心使用。

如果想开着出去玩，那就考虑油车吧。

金豆豆

咋又是电车话题？