本帖最后由 蝶儿 于 2011-10-13 07:27 编辑
人间瑶池 童话世界:黄龙 九寨沟行
国庆期间,携妻将雏去北京玩了4天。鉴于首都游平常,就推介一下9月的九寨沟游吧。 九寨沟被誉为“童话世界”、“人间仙境”,位于四川省阿坝藏族羌族自治区九寨沟县内,因沟内有树正寨、荷叶寨、则查洼寨等九个寨子而得名,是白水沟上游白河的支沟,以翠海(高山湖泊)、叠瀑、彩林、雪山、藏情“五绝”驰名中外,是国家级自然保护区,国家重点风景名胜区,国家首批5A级旅游景区。1991年被列入联合国《世界风景名录》,1992年12月又正式列入《世界自然遗产名录》。 九寨沟主要景点分布在三条沟内的五大景区:树正景区、日则景区、长海景区、宝镜崖景区、原始森林生态景区。景区四周群山耸峙,有雪峰终年不化,“水在树间流,树在水中长”。据介绍,九寨沟河谷地带奇水荟萃,其间有梯田形分布的大小湖泊114、瀑布群17个,钙华滩流5处,泉水47眼,湍流11段,在12座雪峰间穿林跨谷,珠连玉接。湖水一年四季碧蓝澄澈,色彩斑斓,在阳光下照耀下,呈现出蓝、黄、橙、绿等多种色彩,绚烂夺目。天气晴朗时,蓝天、白云、雪山、森林倒映湖中,水光浮翠美如画,随季节转换秀出不同的风韵,难怪有“黄山归来不看岳,九寨归来不看水”之说。 据说九寨沟在60年代的时候是126、127两个林场的砍伐地,开发森林,支援三线建设。70年代,时在四川工作的赵紫阳同志有次考察后说,这么好的地方两个林场进驻可惜了,应该加以保护,曾向上级打报告未得回复。几年过去,有关部门领导和专家又再次建议保护性开发,报告泥牛入海。直到80年代,九寨沟才逐步得以保护,1984年正式对外开放。 目前游览九寨沟较便捷的途径是乘飞机到成都(或重庆),再转机前往九寨沟——黄龙机场。成都双流机场到九黄机场的航班较多,飞行时间约40分钟。机票价千元左右,基本没有折扣。乘旅游巴士的话,行程约5、6个小时。汶川地震中,地震及其引发的滑坡、崩塌等次生灾害,致使灾区公路及其基础设施损毁严重、损失巨大。沿岷江往旅游区的原318国道毁弃,目前有高速公路再建,未来通车后应可节省路途时间。坐飞机省时间但看不到沿途风光,坐汽车人受累却有沿途美景抚慰。呵呵,人生总是有得有失。 九寨沟门票价格,每年4月1日~11月15日220元,观光车90元,合计310元;11月16日~3月31日200元,观光车80元,合计280元。观光车票价一般要买,否则游不完景点。听说九寨沟刚开放时,门票也就5大毛人民币。 九寨沟沟口附近有很多大小酒店,一般不在黄金周,住宿不是问题,价格从几十元到上千元不等。 秋季气候宜人,但昼夜温差很大,白天可穿单衣,深秋后夜晚就得穿防寒服了。游玩中,瘾君子如果想抽烟,请备足500元罚金,除非没被逮住。只有诺日朗中心站有允许吸烟的地方。 一日游的话,当晚可住沟口,翌日早7时进沟到景区门口坐车。九寨沟主要由岷山山脉中呈“Y”字形分布的树正沟、日则沟、则查洼沟三条沟谷构成,景点如珠,沿沟串列。至于先从哪条沟游起,乘车后到诺日朗中心站由车辆调度决定。 日则沟一线是精华景点所在,一般不游原始森林可直接乘车到剑竹海景点下车(终点是原始森林站,但只下客不上客,游完需步行下到天鹅海才有车可乘),然后剑竹海(乘车)——熊猫海(乘车)——五花海(步行)——珍珠滩(步行)——珍珠滩瀑布(步行)——镜海(乘车)一路回游,再乘车到诺日朗中心站。这时,可根据时间情况,选择继续游则查洼沟一线或午餐后继续。 则查洼沟一线相对简单,一般是直接乘车到长海,再从长海步行到五彩池,游毕五彩池步行几百米到站台乘车回诺日朗,沿途可车上看看上季节海、下季节海,估计季节海夏季才会有水吧,反正我没看到什么水景。在诺日朗,一定不要忘了就近(估计也就百米开外吧)看九寨沟最好也是我国最宽的瀑布——诺日朗瀑布,我这次就忘了。电视连续剧《西游记》片尾,师徒四人行走的瀑布景就是诺日朗瀑布。 树正沟一线是进入景区最先经过的游览线路,可选择先游,也可选择最后游。景点有犀牛海、老虎海、树正瀑布、树正群海、卧龙海、双龙海、火花海、芦苇海、盆景滩,以及树正寨等。 一般到九寨沟旅游,人们都会捎带到黄龙一游。九寨沟到黄龙100多公里,但游黄龙要做好体力准备。黄龙沟纵约7.5公里,横约1.5公里。我们是先游黄龙后游九寨沟的。游黄龙比九寨沟累多了,一般人都会出现高原反应症状。黄龙也是看水,最精彩的景点是黄龙古寺后面的五彩池。不过,游后有网友总结言,应该说黄龙还是不错的,但代价太大。门票加缆车,也近300元。赶到最顶处的五彩池,此类景色其实在九寨沟也基本上能看到。为看一个五彩池,却要投下如此的价钱、体力、高原反应,实在不值。如果重游一回,情愿进九寨沟两次。
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