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北斗六星网 六星文学 国学堂 为什么开挖泰国的运河,会对中国有如此重要的意义?
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为什么开挖泰国的运河,会对中国有如此重要的意义? [复制链接]

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发表于 2014-5-28 07:05 来自手机 |只看该作者 |正序浏览 |
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导读:为什么开挖泰国的运河,会对中国有如此重要的意义?上海自贸区为何会乘势崛起?又为什么是对新加坡和美国的“致命一击”?

刚看完李克强的新闻发布会,就见腾讯发布新闻:“中国确定投资开挖泰国的克拉运河”。
的好激动,一个被导读:为什么开挖泰国的运河,会对中国有如此重要的意义?上海自贸区为何会乘势崛起?又为什么是对新加坡和美国的“致命一击”?

刚看完李克强的新闻发布会,就见腾讯发布新闻:“中国确定投资开挖泰国的克拉运河”。
的好激动,一个被延误了十年的会对中国有不可估量的经济和政治影响的项目,终于尘埃落地。

那为什么开挖泰国的运河,会对中国有如此重要的意义?


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49
发表于 2014-6-26 10:34 |只看该作者
{:soso_e183:}

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48
发表于 2014-6-25 19:29 |只看该作者

晚上好老妹儿

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47
发表于 2014-6-25 07:55 |只看该作者

大哥新周愉快~

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46
发表于 2014-6-23 18:51 |只看该作者
流星划过 发表于 2014-6-22 21:38
恩,说的对~!大哥周末愉快!

新周快乐!妹妹

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45
发表于 2014-6-22 21:38 |只看该作者
虾壳有梦 发表于 2014-6-11 17:47
珍惜眼前,享受人生。

恩,说的对~!大哥周末愉快!

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44
发表于 2014-6-11 17:47 |只看该作者
流星划过 发表于 2014-6-11 15:39
嗯,对,尽量让自己开心起来~

珍惜眼前,享受人生。

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43
发表于 2014-6-11 15:39 |只看该作者
虾壳有梦 发表于 2014-6-11 15:34
这说的是!我们要解决的就是尽心让自己快乐

嗯,对,尽量让自己开心起来~

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42
发表于 2014-6-11 15:34 |只看该作者
流星划过 发表于 2014-6-11 15:20
大哥在啊~这个不是咱们可以解决的~

这说的是!我们要解决的就是尽心让自己快乐

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41
发表于 2014-6-11 15:20 |只看该作者

谢谢蓝天斑斑支持~

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40
发表于 2014-6-11 15:20 |只看该作者

大哥在啊~这个不是咱们可以解决的~

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39
发表于 2014-6-11 15:19 |只看该作者
小铃铛 发表于 2014-5-28 10:40
姐转型成政治家了?

呵呵,姐姐没招啊~看见好的东西就发来了~还想把这个板块维持下来,这里还得感谢妹妹与马儿一路支持~

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38
发表于 2014-6-11 15:19 |只看该作者
流星划过 发表于 2014-6-11 15:19
这个咱也没办法啊~

所以要打通啊

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37
发表于 2014-6-11 15:19 |只看该作者
虾壳有梦 发表于 2014-5-28 09:50
咱没有出海的通道啊

这个咱也没办法啊~

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36
发表于 2014-5-28 12:19 |只看该作者
{:soso_e156:}

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35
发表于 2014-5-28 10:40 |只看该作者
姐转型成政治家了?{:soso_e113:}

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34
发表于 2014-5-28 09:50 |只看该作者
咱没有出海的通道啊

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33
发表于 2014-5-28 07:21 来自手机 |只看该作者
那么是不是新加坡的美军基地仍然可以威胁克拉运河呢?

应该说全世界都在美国的威胁范围,问题是新加坡宣布禁止中国的船通过其马六甲水域是合法的,而且美国不仅会支持,甚至根本就是美国指使的。

可是克拉运河是中国控股的运河,中国可以宣布禁止美国的船通过,就像当年土耳其禁止中国的辽宁号航母通过其海峡的道理是一样合法的。

所谓的封锁不是武力的而是要以不违反国际法为前提的,无论新加坡、土耳其,在美国的支持下封锁航线都是合法的。

如果美国威胁中国的长江航运、中国控股的克拉运河的航运,就等同于宣战了,不是一个美国总统能够决定的。

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32
发表于 2014-5-28 07:20 来自手机 |只看该作者
对泰国而言,这么巨大的工程所带动的就业不仅是巨大的而且是长期的。

可以预见,泰国会通过经营运河两岸的服务业获取巨大的利益。不难想象,经过长期航行的船舶,个把月都见不到个人影,还有谁会再忍三天绕道新加坡去“休整”,要不了多久,克拉地峡的运河区就会成为世界最有影响的旅游区了。

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31
发表于 2014-5-28 07:20 来自手机 |只看该作者
四、经济上

我在发表那篇《上海自贸区砸了谁的饭碗》后见到不少留言和评论,其中最多的抨击就是“挖克拉运河没有必要”。

主要理由是克拉运河投资巨大,节省的运费有限。而且美国在泰国也有基地,新加坡基地的美军一样对中国克拉运河有威胁。

坦率地说,就是在运河通行费上赚不到钱,克拉运河还是可以搞的,因为不仅中国可以掰开卡在自己喉咙上的那只由美国控制的新加坡毒手,而且给中国未来带来的经济发展效益不是几千亿而会是几万亿甚至几十万亿!

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30
发表于 2014-5-28 07:19 来自手机 |只看该作者
而这个“超级物流中心”拉动的金融、贸易、仓储、商业、服务业等产业的发展,带动的将是优质的就业岗位的繁荣,对于大批大学生的就业,下岗公务员的就业,都是利好的消息。

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29
发表于 2014-5-28 07:19 来自手机 |只看该作者
如果克拉运河一通,再加上上海自贸区的政策,洋山深水港的设施,上海的地理位置优势,泰国优良的“开放式的人文服务”,新加坡就彻底失去了中转港的优势,而新加坡自身发展有1百万标箱的货物就够了(他们一共才4百多万人口)。

所以,那近3000万标箱的货物最终会选择从中国走,主要会是从上海洋山港走。上海的吞吐量就不会只是3000万标箱,而会是6000千万标箱甚至1亿标箱,上海周边的浙江、江苏都会受益。李克强昨天的讲话透露出的信息就是“就业第一”。

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28
发表于 2014-5-28 07:19 来自手机 |只看该作者
一方面是因为上海没有自贸区,新加坡是自由港,所以期货的交割中心只能设在新加坡而无法设在上海,这也导致世界原油的交易中心、矿石、钢材等大宗货物的交易中心都还只能在新加坡;

另一方面,新加坡仍然是亚洲、欧洲、非洲贸易的唯一通道,在新加坡中转或者停靠对于长时间航行的船舶很重要。

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27
发表于 2014-5-28 07:18 来自手机 |只看该作者
三、克拉运河对上海的意义

2012年,上海的港口吞吐量已经是十年前的三倍:超过3千万标箱,也超过新加坡成为世界第一大港。

可是,新加坡的发展虽然没有上海快,但是2012年的吞吐量也接近3千万标箱。这是为什么?

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26
发表于 2014-5-28 07:18 来自手机 |只看该作者
而这个4千亿,可以同时开挖克拉运河、铺设渤海隧道、发展瓜达尔港、建设上海深水港。那今天的中国就完全不一样了。

可是,这个4千亿却用在了连不冻港都不是的天津,而且天津根本不具备中转港的条件,因为日韩的货物是不可能绕道去天津中转的。

新加坡建议中国发展天津而不是发展上海的目的就是天津不可能对新加坡构成竞争。无论天津怎么样,新加坡都会一切照旧。

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25
发表于 2014-5-28 07:17 来自手机 |只看该作者
新加坡还是世界上唯一建议中国不应该搞民主而应该像他们那样搞专制,也只有新加坡在国际上支持重庆的“唱红”,支持文革。说到底,新加坡就是惟恐中国不乱。

最可恶的是,中国很可能就是接受了新加坡人的建议向温总理的家乡投天津投去4千亿发展什么新港。

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24
发表于 2014-5-28 07:17 来自手机 |只看该作者
当俄罗斯提出要开辟北冰洋航线缩短东亚航程的建议后又是新加坡第一个跳出来反对,甚至当中国人大批去西伯利亚种地,新加坡的李光耀都会出来教育俄罗斯:当心中国的扩张。

凡是去新加坡学习考察甚至旅游的中国人,新加坡人都一定会想方设法让你“路过”连新加坡人自己都不相信的"XX功"的宣传地,领受反中国政府的教育。

甚至中国发生非典,也是新加坡第一个要求全世界禁止中国航班进出。

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23
发表于 2014-5-28 07:16 来自手机 |只看该作者
十年后,巴基斯坦终于看穿了新加坡投标的恶意,从新加坡手里收回了的瓜达尔港交给中国,可是时间已经整整过去了十年。

而且新加坡在还没交出瓜达尔港的时候,就先去印度挑拨,说中国经营瓜达尔港是为了建军港,威胁印度。希望印度阻止瓜达尔港的建设。

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22
发表于 2014-5-28 07:16 来自手机 |只看该作者
因为中国新疆的石油经过几十年的开采已几尽枯竭,大量炼油设备即将闲置,如果开辟瓜达尔港到喀什的铁路,中东和欧洲非洲到中国西部尤其是新疆的石油和其它货物就不必再绕道马六甲的新加坡和上海,可以节约80%的路程。

可是新加坡知道后居然和中国竞争瓜达尔港的经营权,在以高得离谱的价格中标后,竟然闲置了十年!其目的很清楚,就是为了拖延时间。

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21
发表于 2014-5-28 07:16 来自手机 |只看该作者
如果新加坡只是说说,问题也许没那么严重。可是新加坡绝对没有只是停留嘴上而是落实在了行动上:

十年前,为了能充分利用西部的炼油设备,中国计划修建从巴基斯坦的瓜达尔港到新疆喀什的铁路。

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