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北斗六星网 六星文学 燕集南亭 (转)最美乡村丨重庆这个古镇曾叫“小香港”,比美乌镇 ...
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(转)最美乡村丨重庆这个古镇曾叫“小香港”,比美乌镇凤凰也不虚 [复制链接]

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发表于 2016-6-16 21:06 |只看该作者 |正序浏览 |
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49
发表于 2016-6-17 08:07 |只看该作者
烟烟给批发几个嘛

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48
发表于 2016-6-17 08:07 |只看该作者
重庆是个好地方啊,美女多

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47
发表于 2016-6-17 06:13 来自手机 |只看该作者
喜欢看这些文字和图片

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46
发表于 2016-6-17 06:12 来自手机 |只看该作者
有历史的沉淀,不浮夸,让人安静

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45
发表于 2016-6-17 06:11 来自手机 |只看该作者
王幼君 发表于 2016-6-16 22:51
嘿,有船又有水,心驰神往

嗯,很美

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44
发表于 2016-6-16 22:51 |只看该作者
嘿,有船又有水,心驰神往

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43
发表于 2016-6-16 21:48 |只看该作者
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42
发表于 2016-6-16 21:47 |只看该作者
万灵古镇一条502米的老街上,
开了28家茶馆。
有人说万灵人一辈子
有五分之一的时间都泡在茶馆里。
目前,除了茶馆的热闹仍能看见,
别的往昔,都随着时光,一点一点,
湮没在明清的小巷和石阶里…

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41
发表于 2016-6-16 21:46 |只看该作者
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40
发表于 2016-6-16 21:45 |只看该作者
万灵有个十八梯,和重庆的十八梯老街名字相同,有意思的是这一段石梯有且仅有十八步。
古镇的十八梯原是古代的“红灯区”,
见证着已如过眼烟云的商贾繁华。
更有意思的是,每每走在十八梯,
议论到这段石阶梯的名字由来,
女游客比男游客的兴趣更浓厚。
十八梯是一个象征,
是老街几百年繁荣的象征,
更是老街百年近代史的缩影。

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39
发表于 2016-6-16 21:44 |只看该作者
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38
发表于 2016-6-16 21:43 |只看该作者
据县志记载,万灵民情风俗也精彩纷呈
民国时,大小寺庙和道观有二三十座,
真真称得上法会频繁、香火鼎盛;
袍哥帮会的“码头”,
一般在茶座旅馆的后店,有大烟和赌场

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37
发表于 2016-6-16 21:43 |只看该作者
杨庭炳说:“走这条河运是从大足到荣昌最近的一条路线。现在受交通的影响,船工不得不转型,有的人要么选择外出务工,要么就选择在当地撑船带游客观赏。”

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36
发表于 2016-6-16 21:43 |只看该作者
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35
发表于 2016-6-16 21:42 |只看该作者
0岁的杨庭炳是世代居住在古镇的人,
他家几辈人都在和船打交道
以渡客和载货为生,每天划行10多公里

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34
发表于 2016-6-16 21:41 |只看该作者
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33
发表于 2016-6-16 21:41 |只看该作者
从南宋开始,万灵就靠着母亲河生活,养家糊口,一代一代过着船夫、渔民的日子。

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32
发表于 2016-6-16 21:40 |只看该作者
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31
发表于 2016-6-16 21:39 |只看该作者
从前,外界对万灵称呼是:小香港、小山城
称小香港是因为当年路孔码头一派商贾云集,
灯红酒绿的繁荣景象,
再加较为复杂的社会成份,
是各种帮派势力相互倾轧的场所;
称小山城是因万灵具备重庆的某些特征:
较多的坡坡坎坎与悬崖水边的吊脚楼。

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30
发表于 2016-6-16 21:39 |只看该作者
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29
发表于 2016-6-16 21:38 |只看该作者
那时候,这里商贾云集
为南来北往的客商提供住宿和饮食,
时至今日,万灵老街上的门店依旧繁华,
民居大多是明清建筑,
青砖、青瓦、长板门、格子窗交相辉映,
处处都显示出古朴、浓郁的地方特色。

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28
发表于 2016-6-16 21:37 |只看该作者
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27
发表于 2016-6-16 21:36 |只看该作者
大荣寨依偎在濑溪河边上千年
是大足至荣昌、荣昌到泸州的交通运输通道
早在南宋,万灵就是著名的水运码头
出产的蜂蜜、蜂王浆以及花粉等,
都曾作为贡品运往都城临安(今杭州)。

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26
发表于 2016-6-16 21:36 |只看该作者
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25
发表于 2016-6-16 21:35 |只看该作者
抗战船闸已历经了74年的风吹雨打,
但历史原貌并未改变,船闸的设施依然如故,
日常功能还在运行
向路过的游客讲诉它当年的那一段传奇

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24
发表于 2016-6-16 21:31 |只看该作者
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23
发表于 2016-6-16 21:30 |只看该作者
重庆川江航道便担负起为陪都输送粮食的重任
路孔船闸也因之而建。
原理是关闸蓄水,水升船高,
开闸放水水降船低
可以说是迷你版三峡大坝
抗战期间成为保障重庆战时陪都
物质供应的秘密水运通道
为抗战的胜利作出贡献,
路孔船闸又被称作“抗战船闸”亦称“陪都粮道”。

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22
发表于 2016-6-16 21:29 |只看该作者
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21
发表于 2016-6-16 21:28 |只看该作者
1940年国民政府定重庆为陪都。
随着国家机关的内迁,
原为37万人的重庆
到1944年底便达到了近200万
人口陡增,故当时重庆的粮食供应非常紧张
再加之战事吃紧,日机天天轰炸,
要从外埠调运大量的粮食来渝显然不大可能。

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