漫说中华历史【071】隋朝，大运河，赵州桥

井冈

隋朝：

    隋朝（581年—618年）大定元年（581年）二月，北周静帝将帝位禅让于杨坚，建立隋朝，定都西安。隋朝是继西晋后汉族重新建立并统一全国的朝代，结束了自西晋末年以来长达近300年的严重分裂局面。隋唐时期也是全世界公认的中国强盛时期 。

    同时，隋炀帝好大喜功开凿大运河过度消耗民力，引发了隋末农民起义；大力推行科举制度，触动士族既得利益，引发贵族叛乱；对外战争失利，给叛乱贵族可乘之机。  

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榆钱漫天 发表于 2018-4-13 18:12
偶尔读读历史假装自己是文化人，嘿嘿😁!
今天我对白己说:看下看一下吧，你。

问好！周末愉快！

榆钱漫天

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赵州桥

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赵州桥：李春塑像

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赵州桥

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赵州桥：

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这座桥的特点是:

    一、全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。

    二、大拱的两肩上，各有两个小拱。这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。

    三、大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。

    四、全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐;桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像"初月出云，长虹引涧"。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。