大航海-从探险到征服2

德弗特洛斯

　我们先看看世界版图，对比西方地理特点，欧洲版图中老大一块蓝色地中海，此外还有波罗的海、北海、黑海，无怪西方文明与海洋的关系至为密切，相比东方，其实也有点相似，不是吗？我们这里有辽东半岛、朝鲜半岛、库页岛……，有渤海、黄海、东海，再往北由日本四岛与库页岛合围而成的鲸海（日本海），再北边有鄂霍次克海。但与西方不同的是，人家的海都是文明的舞台或战场，文明的兴衰、国家的存亡都往往跟一次次海战密切相关，相比之下，论地理特征，东北亚也有相似的战场，但这里却是寂静的，或许文明发展的差异，文明之间缺少旗鼓相当的对手，所以，除了蒙古海军侵入日本被飓风掀翻那近于滑稽的一次战役，在古代东亚几乎没有什么像样的海战。

欧洲就不同了，当1453年君士坦丁堡改名为伊斯坦布尔的时候，他们就知道自己面对着一个旗鼓相当的对手，奥斯曼帝国，一个信仰伊斯兰教的帝国，这个敌手让他们餐桌上少了东方的香料，让欧洲人一日三餐变得难以下咽起来，东方的贸易之路被他们堵死，欧洲人必须另谋出路。

《葡萄牙帝国的崛起》（作者罗杰·克劳利）这本书写的是帝国崛起，但到了最后，也是衰落的开始。葡萄牙的发展强盛其过程真的只是昙花一现，本来它处在欧洲地中海文明圈的外围，土地贫瘠，资源匮乏，国力微弱，但随着海路的开辟，一下子发现自己原来是含着金汤勺出生的上帝宠儿。当世界地图的轮廓日渐清晰的时候，他们征服世界的雄心成倍陡增，然而，葡萄牙太弱小，就像一个饿汉忽然面对满满一桌子山珍海味，他穷凶极恶的扑上去，然而他吃不下这一桌子佳肴，结果他吃撑了，被噎个半死。葡萄牙在征服非洲、印度过程中，耗尽了所有，就像他的邻居西班牙，在征服美洲的过程中也耗尽了国力，他们最终只充当了西方文明征服世界的排头兵。

先要说说葡萄牙这位亨利王子，是他最先对葡萄牙面前的大西洋海域做了最早的探索，从而坚定了远洋探索大有可为的信心，为此他做了很多准备工作，在科学考察、航海教育、物资储备方面为后期新航线的开辟打下坚实基础。那时葡萄牙西班牙两国就像两个盗墓贼发现了一处大宝藏，在开挖前立了君子协议，将大西洋一分为二，井水不犯河水，相当的serious。可惜亨利王子没能等到迪亚士、达伽玛等人的惊人成果，也没能等到他梦想的葡萄牙海洋帝国的实现。

过去我们对新航线开辟的了解，不过是线性的，经过了哪些海峡，到达了哪些海岸等，太单一。对于迪亚士、哥伦布、达伽玛等，也不过定义为探险家、航海家。其实一个航海家，往往是大学问家，拥有惊人的知识储备，不仅是航海，在天文地理、数学、造船等方面都有精深造诣。此外我们还忽略了他们的宗教信仰，他们是坚定的基督教徒，对异教徒、伊斯兰文明刻骨仇恨。他们远海探险的目的可不仅仅是吃货谋取东方香料这么简单，他们还要摸清伊斯兰世界的老底，为最终的圣战做充分的准备。

对于新航线开辟，我们对于迪亚士、哥伦布、麦哲伦这些航海家介绍的多，但对他们的雇主---一国之君介绍的很少，譬如葡萄牙的曼努埃尔一世，西班牙的伊莎贝拉女王。如果不是伊莎贝拉力排众议，哥伦布不会开启他发现美洲的航程。而在葡萄牙，曼努埃尔一世也是一位伟大君主，他身边围绕了许多有远见卓识的英才，我们只记住迪亚士、达伽马几个光鲜的探险家形象，新航线的开辟还离不开好几位重要人物，如卡布拉尔、阿尔梅达、阿尔布开克，他们的身份不仅是航海家，也是外交家、总督，不仅是探险家，也是帝国霸业的建设者。对比前期的探索，他们的任务更加繁重，打江山还要坐江山。早期在西非、东非探索，葡萄牙人慢慢发现庞大的、繁荣的伊斯兰世界，面对穆斯林，他们表现的谦逊、礼貌，用他们带来的礼物好容易与穆斯林建立贸易关系，增设几个贸易据点，但后来转为文明的征服，不仅要抢地盘，还赖着不走，开始建筑防御要塞，为围剿穆斯林而攻占红海的霍尔木兹，为垄断香料贸易霸占印度的果阿岛，还试图占领马六甲……太多了，他们的最终理想，是占领红海，包抄奥斯曼帝国，击败伊斯兰教文明。占领非洲、印度，占领整个印度洋，让葡萄牙成为海洋帝国。但葡萄牙人口少，难殖民，像当年日本占领伪满洲国，急需大量人口殖民，政府鼓励国内妇女拼命生育，奈何最后也是南柯一梦。最后1516年印度副王（总督）阿尔布开克病逝，1521年曼努埃尔一世驾崩，这时，葡萄牙在印度洋上的霸业也不过是在文明冲突的硝烟中勉力维持几个要塞而已。

他们的功绩是什么呢，作者最后来个高度概括：“葡萄牙的强盛只维持了一个世纪多一点，但取得了辉煌成就：它缔造了一种新型的、形式灵活的帝国，以机动的海权为基础，并创造了欧洲殖民扩张的模式。荷兰人和英国人将紧随其后。”

兰亭流觞

像西班牙、葡萄牙这些小国家能在航海方面成就这么突出，真是不可思议。

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德弗特洛斯

兰亭流觞 发表于 2025-8-26 15:05
像西班牙、葡萄牙这些小国家能在航海方面成就这么突出，真是不可思议。

让郑和船队穿越遇上佩里黑船，中国就有进步了。