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楼主: 过气柴禾妞
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一缕 [复制链接]

31
发表于 2018-4-21 08:10 来自手机 |只看该作者
云山曾见 发表于 2018-4-20 11:09
我是她的特使,先行出迎十里,哈哈。

瞧她这官当的,有特使了都。

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32
发表于 2018-4-21 08:11 来自手机 |只看该作者
水烟 发表于 2018-4-20 11:30
哈哈哈,我在忙。
不过看见你来了,真的好高兴。

就是回来和你唠嗑唠嗑

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33
发表于 2018-4-21 08:13 来自手机 |只看该作者
水烟 发表于 2018-4-20 11:48
妞,我去申请了哈,不要怪我自作主张哈。
我想青芜也同意的。

一回来你就踹我上墙,你不知墙头冷哇?

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34
发表于 2018-4-21 08:14 来自手机 |只看该作者
青芜 发表于 2018-4-20 14:07
嘿嘿,知道你会来,所以我在这等你。

散漫惯了,不好收心呀。

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35
发表于 2018-4-21 08:15 来自手机 |只看该作者
青芜 发表于 2018-4-20 14:12
那谁说,陪伴是最长情的告白。
嗯,因为文字,因为长情,因为意气相投,我们从不曾分离。

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36
发表于 2018-4-21 08:15 来自手机 |只看该作者
井冈 发表于 2018-4-20 17:38
赏读!

谢谢!

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37
发表于 2018-4-21 08:17 来自手机 |只看该作者
云山曾见 发表于 2018-4-20 18:20
没看过芳华 但读禾妞文字,感觉芳华很好看,一代人的印迹,印在几代人的心中。

那看看吧。看了后再看看陈道明的《归来》

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38
发表于 2018-4-21 08:18 来自手机 |只看该作者
云山曾见 发表于 2018-4-20 19:20
有才的女子,让人羡慕不已。

败听水烟吹。

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39
发表于 2018-4-21 08:20 来自手机 |只看该作者
熙儿 发表于 2018-4-20 22:10
看到才女们都回来了,替大姐高兴

熙儿好!

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40
发表于 2018-4-21 08:58 来自手机 |只看该作者
过气柴禾妞 发表于 2018-4-21 08:15

嗯,知道你在,就安心了。

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41
发表于 2018-4-21 10:22 |只看该作者
过气柴禾妞 发表于 2018-4-21 08:10
瞧她这官当的,有特使了都。

笑死我了。哈哈哈

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42
发表于 2018-4-21 10:23 |只看该作者
过气柴禾妞 发表于 2018-4-21 08:17
那看看吧。看了后再看看陈道明的《归来》

妞妞说看,一定得看。

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43
发表于 2018-4-21 10:23 |只看该作者

实至名归。

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44
发表于 2018-4-21 10:24 |只看该作者
江南一叶 发表于 2018-4-21 10:22
又是一篇好文章。有一点淡淡的伤感。

好吧。江南说好,一定是好。

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45
发表于 2018-4-21 10:24 |只看该作者
过气柴禾妞 发表于 2018-4-21 08:13
一回来你就踹我上墙,你不知墙头冷哇?

我们一起,就不冷了哈。

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46
发表于 2018-4-21 10:25 |只看该作者
过气柴禾妞 发表于 2018-4-21 08:14
散漫惯了,不好收心呀。

有时间就过来啊。

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47
发表于 2018-4-21 14:19 |只看该作者

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48
发表于 2018-4-21 18:44 |只看该作者
过气柴禾妞 发表于 2018-4-21 08:06
企鹅兄好,久不见了。


妞归隐山林嘛
《芳华》取景于云南蒙自碧色寨

碧色寨隶属蒙自县草坝镇,这里是我童年生活的地方,网上有文字介绍:
碧色寨,一个既陌生又清新美丽的名字,似乎是一个距离今天的社会很遥远的地方。其实,碧色寨距离蒙自县城只有10几公里的路程。从崭新气派的蒙自新县城,向东北方向穿过破旧又历史悠久的老县城,再穿过一片石榴园,就来到了仿佛处于另一个时空的碧色寨。  
1903年滇越铁路开工之前,碧色寨只有几间守地用的地棚。1909年4月,滇越铁路通车至碧色寨,法国人为了便于大量掠夺个旧锡资源,在碧色寨设了特等站。这除了该车站正好处在北回归线与滇越铁路交汇的地方外,主要是因为这里靠近蒙自海关和个旧锡矿,而且与“个碧石铁路”在此相交,是“米轨”铁路(滇越铁路)和“寸轨”铁路(个碧石铁路)“换装”的地方。
碧色寨兴旺繁荣起来。国内外的商人们蜂拥而至,先后有法、英、美、德、日、希腊、意大利等13个国家的商人在这里开办了许多储运公司、洋行、酒楼、水火油公司、材料厂、邮政局、商场等等,经营项目应有尽有。当时,碧色寨被称为“小巴黎”或“小香港”。
滇越铁路的轨距为1米,比现在国内通行的标准轨窄43.5厘米,因而称“米轨铁路”,我们小时候叫“小火车”。由于资金等方面的原因,“个碧石铁路”最后修成了轨距仅0.6米宽的“寸轨”铁路。1915年,“个碧石铁路”正式开工建设,至1936年才全线竣工通车,全长177公里的铁路修了21年5个月,其中艰辛不言而喻。“个碧石铁路”设计时速25公里,但实际运行速度只有10来公里,比骑马快不了多少。
据说蔡锷将军当年在京城名妓小凤仙的帮助下,逃离北京,就是沿滇越铁路回昆,举起护国讨袁大旗的。列车在返昆途中,曾在碧色寨停靠,袁世凯命蒙自爪牙冒充当地绅商代表,以敬酒的名义,暗杀蔡锷。结果蔡锷将军的贴身副官下车代蔡锷答谢,被刺身亡,列车急忙启动,驶离碧色寨。这段故事,又为碧色寨披上了一层传奇的色彩。
1959年10月,随着碧色寨至蒙自的寸轨铁路的拆除,碧色寨不再是滇越铁路与个碧石铁路交会的枢纽。这里被彻底冷落了,碧色寨重新成为一个以农业为主的村寨,曾经靠火车站吃饭的人民,都只能外出另谋生路。繁荣了长达半个世纪的碧色寨,退出了它的“黄金时代”,终于只是一个小火车站。但它在云南人的记忆里,永远不会只是个火车站那么简单而纯粹,它承载着曾经的光荣与梦想,繁华与辉煌。
这座历经百年的小火车站,至今仍然每天迎送着来自滇越铁路上的20趟列车,偶尔也会有中途搭车的乘客。1979年中越边境战争时也曾运送过上前线的军队。但总的来说,这条铁路渐渐淡出了人们的生活。


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49
发表于 2018-4-21 19:02 |只看该作者
《芳华》男主黄轩在采访时说:“我来的第二天下午就去了南湖,租了一个船划了两个小时,我特别喜欢这里。一到就感觉特别放松,不会有城市的压迫感,也没有那么喧闹,这里特别适合生活。我每天没事儿就一个人出去散步,我喜欢一个地方,就会到处走,蒙自这地方,我已经走遍了。”

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50
发表于 2018-4-21 21:10 |只看该作者
谢谢企鹅兄为我们讲述这个背景,许多动人的景色,的确不只在其本身,更多在于它承载了历史。

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51
发表于 2018-4-21 21:17 |只看该作者
江南一叶 发表于 2018-4-21 10:22
又是一篇好文章。有一点淡淡的伤感。

呵呵,有人曾经劝我,莫要写伤感文字。我曾这么假设,倘若这时间只有一种花,只有一种人,都是单调乏味的,您说呢?

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