本帖最后由 童天一 于 2022-6-11 16:57 编辑
3、毁坏及毁坏中的历史建筑、遗迹和文物
泉州这次只凑够22处遗迹。粤港澳大湾区珍贵的国际海洋商贸和文化交流遗迹，又何止22处，至少有50处，上百处。可惜—— 兴建虎门大桥时，虎门炮台被移了位置。
“广州通海夷道”的起点黄埔古港，旁边的黄埔古村，一次又一次遭受“建设性破坏”。
1966年修建的四会龙江水闸，被称为年代久远，极度残旧老化，严重倾斜，无可修复，于2021年12月29日至2022年1月20日施工拆除。[1]笔者写作本文时正在施工。
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兴建虎门大桥时，虎门炮台“被迫”移了位置
2021年12月29日——1月20日，围闭拆除中的四会龙江水闸
拆除施工告示牌
网友发黑白图到“小红书”致哀
在宋元某个时期，泉州确实是中国的世界海洋商贸中心，但不是在整个宋元时期。在唐代甚至更早，大湾区的珠江口是中国的世界贸易中心。在明清海禁时期，全国一口通商的珠江口，更是中国的世界海洋商贸中心。
中国第一关——粤海关，从清代中期开始，就产生了中国最早的中外文献的海关资料。道光十九年（1839年），梁廷枏编纂完成了30卷《粤海关志》，其中皇朝训典1卷，前代事实3卷，口岸2卷，设官1卷，税则6卷，奏课2卷，经费1卷，禁令3卷，兵卫1卷，贡舶3卷，市舶1卷，夷商4卷，杂识1卷。[2]
粤海关还有巨量的档案资料，过去一直保存于广州海关。20世纪60-70年代，粤海关档案移交广东省档案馆，是史学界公认的历史珍宝。
珠江边的粤海关
石大泱在《粤海关档案记忆旧中国外贸沧桑》（《山西档案》2008年1期）一文说，广东省档案馆馆藏档案90多万卷，照片档案50多万张，缩微胶卷3000多盘，音像档案3000多盒，古地图档案400多张，科技档案2000多郑卷，各种印章、名贵字画和实物档案3000多件，馆藏资料16万册，是研究中国贸易史的第一手材料。多名专家呼吁，这些海关档案急需通过出版进行全面的抢救、发掘和整理。[3]
福建人非常聪明，申遗项目叫“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”，注意“中国的”三个字，这样申报和审批容易得多，还强化了泉州是被联合国唯一认定的“海上丝绸之路”起点。
广东人应向福建人学习，大湾区要立即行动起来，急起直追。我们应将珠江八门，包括珠江三角洲所有涉及海洋文化的历史建筑、遗迹和文物，进行修整保护，一起打包申请为世界自然与文化双遗产，否则，它们将在大湾区快速发展中遭受“建设性破坏”。
[2] 广州大学：《2017’广州学国际论坛论文集》，2017年，P38
[3] 广州大学：《2017’广州学国际论坛论文集》，2017年，P42
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楼主: 童天一
雷达卡
发表于 2022-6-11 10:51
显身卡
发表于 2022-6-13 10:35
