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北斗六星网 六星时事 六星杂谈 死人翻船 船长就一定负有责任吗------给左手戴手套上一 ...
楼主: 再折长亭柳
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死人翻船 船长就一定负有责任吗------给左手戴手套上一课 [复制链接]

61
发表于 2015-6-8 18:39 |只看该作者
金豆豆 发表于 2015-6-8 18:07
你要知道,飞机也好,轮船也好,都不是凭肉眼在判断,而是仪表盘在显示。如果仪表盘显示有误呢?这十分钟 ...

全船警报,只要按一个按钮就行。

连船偏航都不知道?那还干什么船长啊?连个水手都能知道的事。

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62
发表于 2015-6-8 18:53 |只看该作者
偶是来看墓阁的 发表于 2015-6-8 17:56
海事法规有很多都没被依法执行。你知道吗?
很多地方的海事局官员收了黑钱,让不合格的船在凭运气航行, ...

岂不每天都有翻船的?

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63
发表于 2015-6-8 18:58 |只看该作者
偶是来看墓阁的 发表于 2015-6-8 18:39
全船警报,只要按一个按钮就行。

连船偏航都不知道?那还干什么船长啊?连个水手都能知道的事。

根据幸存者回忆,从下雨到翻船不到十分钟。下大雨时,有人去取晾晒的衣物,接着就翻船了;有人正在看别人打麻将,突然麻将倒了,桌子倾斜了,接着就落水了......

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64
发表于 2015-6-8 19:00 |只看该作者
金豆豆 发表于 2015-6-8 18:10
这个掉头,如果不是人为操作,而是风力所致呢?

船,不像高速行驶的汽车或飞行的飞机。
你以为一眨眼就完了?

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65
发表于 2015-6-8 19:04 |只看该作者
再折长亭柳 发表于 2015-6-8 18:26
龙卷风通常是极其快速的,每秒钟100米的风速不足为奇,甚至达到每秒钟175米以上,比12级台风还要大 ...

你又胡喷了不是?报道说的是十二级龙卷风。不存在什么还大五六倍。

如果发生瞬间翻沉,船舶,就不会有那个轨迹。你个外行,只开过四手牧马人吧?可以理解。

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66
发表于 2015-6-8 19:07 |只看该作者
再折长亭柳 发表于 2015-6-8 18:58
根据幸存者回忆,从下雨到翻船不到十分钟。下大雨时,有人去取晾晒的衣物,接着就翻船了;有人 ...

十分钟,足够抛锚了。汽车只需要一秒就能踩刹车。你那四手牧马人也许需要20分钟?那你上路可得小心了。时速不要超过5米/小时

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67
发表于 2015-6-8 19:11 |只看该作者
本帖最后由 再折长亭柳 于 2015-6-8 19:14 编辑
偶是来看墓阁的 发表于 2015-6-8 19:04
你又胡喷了不是?报道说的是十二级龙卷风。不存在什么还大五六倍。

如果发生瞬间翻沉,船舶,就不会有 ...


龙卷风有12级的吗?哈哈,估计你连龙卷风是如何分级的都搞不清楚吧?那就顺便也给你上一课吧!


龙卷风风力分级         

         龙卷风按它的破坏程度不同,分为0--5增强藤田级数,简单来说就称为EF级,由1971年芝加哥大学的藤田哲也博士所提出。


EF0级风速在每小时104公里--137公里,虽然较弱,但还是足以把树枝吹断,把较轻的碎片卷起来击碎玻璃,一些烟囱会被吹断。(出现几率极高,70%--95%)
EF1级风速在每小时138公里--177公里,它们可以把屋顶吹走,把活动板房给吹翻,一些较轻的汽车会被吹翻或刮离路面。(出现几率较高,50%--70%)
EF2级风速在每小时178公里--217公里,它们可以把沉重的甘草包吹出去几百米远,把一棵大树连根拔起,货车可以刮离路面。(出现几率中等,40%--50%)
EF3级风速在每小时218公里--267公里,它们可以把一辆较重汽车吹翻,树木被吹离地面,房屋一大半被毁,火车脱离轨道。(出现几率中等偏高,40%--60%)
EF4级风速在每小时268公里--330公里,它们可以一辆汽车刮飞,把一幢牢固的房屋夷为平地,树木被刮到几百米高空。(出现几率中等偏低,30%--45%)
EF5级
EF5级风速超过每小时330公里,房屋完全吹毁,汽车完全刮飞,路面上的沥青也会被刮走,货车、火车、列车全部脱离地面。(出现几率较低偏高,20%--45%)

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68
发表于 2015-6-8 19:18 |只看该作者
偶是来看墓阁的 发表于 2015-6-8 19:07
十分钟,足够抛锚了。汽车只需要一秒就能踩刹车。你那四手牧马人也许需要20分钟?那你上路可得小心了。时 ...

你理解能力怎么这么差呢?从下雨到翻船不到十分钟并不等于龙卷风刮了十分钟吧?

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69
发表于 2015-6-8 19:21 |只看该作者
偶是来看墓阁的 发表于 2015-6-8 19:04
你又胡喷了不是?报道说的是十二级龙卷风。不存在什么还大五六倍。

如果发生瞬间翻沉,船舶,就不会有 ...

所有的幸存者都证明是瞬间翻沉!胡扯不能替代事实。难道你想说“船是侧滑了几分钟后才翻沉的”?

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70
发表于 2015-6-8 19:25 |只看该作者
按照逻辑:船长他们在发现险情后,首先会想到的是稳住船体避险,实在无法稳控时,再发出警告,组织逃生。但是,灾难发生的太快、太出乎意料......我们不能脱离实际去要求人家应该怎么做,人家也是受害者!

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71
发表于 2015-6-8 19:46 |只看该作者
再折长亭柳 发表于 2015-6-8 19:11
龙卷风有12级的吗?哈哈,估计你连龙卷风是如何分级的都搞不清楚吧?那就顺便也给你上一课吧 ...

你真够笨的。我说的龙卷风十二级,指的是风力,也就是瞬间风速相当于十二级。

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72
发表于 2015-6-8 19:48 |只看该作者
再折长亭柳 发表于 2015-6-8 19:18
你理解能力怎么这么差呢?从下雨到翻船不到十分钟并不等于龙卷风刮了十分钟吧?

我说的是船的轨迹,你看不懂那些,就不要胡喷了。

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73
发表于 2015-6-8 19:51 |只看该作者
再折长亭柳 发表于 2015-6-8 19:21
所有的幸存者都证明是瞬间翻沉!胡扯不能替代事实。难道你想说“船是侧滑了几分钟后才翻沉的” ...

连你都知道船是瞬间翻沉的,傻子也就都知道了。

可问题是,船如果不是横向受风,没有瞬间翻沉的可能。你知道不?

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74
发表于 2015-6-8 19:53 |只看该作者
再折长亭柳 发表于 2015-6-8 19:25
按照逻辑:船长他们在发现险情后,首先会想到的是稳住船体避险,实在无法稳控时,再发出警告,组 ...

你又外行了,发现险情,首先应该是发出警报。在稳住船的同时,而不是之后。都控制住了还发啥警报?逗闷子?

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75
发表于 2015-6-8 19:55 |只看该作者
六、客舱的床居然没有固定?

“东方之星”生还者吴建强事后在讲述其逃生过程时提及两处细节,“因为雨太大,服务员在走廊里喊让乘客把床往门的方向推一点”,并且回忆,船体发生倾斜前,他起身去捡从桌上滑落的杯子,此刻船翻了,“我伸手拉我老伴儿,拉住了,但是这时候她的床滑下来把她挤到墙上,而我的床被立柜挡住没有滑下来 ”。

幸存者胡先生回忆,翻船唯一的征兆,是最后一两分钟,船身摇晃得实在“不正常”,厅里又重又大的麻将桌来回滑动 ,最终整个翻了“哗啦啦”一地,他推门想出去,门一打开,他一倾身,竟然就落在江里了。

“把床挪动一下?床怎么可能挪动呢?”江苏科技大学海洋装备研究院一位教授对此不解,他分析,床发生位移是一个隐患。该教授分析,船用设备和路用设备不一样的地方在于,船用设备通常应该是固定的,因为在行船过程中,船会有摇摆。

当摇摆大的时候桌子、床都会移动,“会撞到人,台面上放的东西也会甩掉”。他认为,通常椅子没办法固定,“但是像大的家具,床、柜子都应该是固定的”。上海海事大学商船学院一位教授同时表示,“床和柜子应是固定的”,这是客船在设备配备和舾装时应考虑的问题,并且,“如果床没有固定,这个安全隐患要追溯责任,不仅包括公司,船检单位也可能有问题”。

法国船级社(BV)中国上海办事处一位管理层人士透露,床如果没有固定,问题可能出在改装上,“就我所知,改装市场非常之乱,可能改装时没有审图,或者没有按照图纸施工等等”。“当船舶改装结束后,所有家具,设备到位,应该最终做一次倾斜试验,移动大型家具会对船的稳性有影响。”

该管理层人士说。“东方之星”所属重庆东方轮船公司一位已退休的货船老船长说,十几年前他跑船时,“床是要固定的,家具就记不清了”,但目前公司船舶情况如何,老船长表示不甚了解。


从这段报道可以看出,如果不把责任推给龙卷风,将会涉及一大批相关的官员们。

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76
发表于 2015-6-8 19:57 |只看该作者
有专业人士提出疑问称,沉船事发时段发生龙卷风的有力证据不多:雷达回波图上没有龙卷风特征,当地气象站当天测到的最大风速为7级,现场毁损痕迹无龙卷风特征。

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77
发表于 2015-6-8 19:59 |只看该作者
6月2日下午,中国气象局确认沉船事发时段发生风力12级以上的龙卷风。

柳二,你别理解成十二级龙卷风哦。

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78
发表于 2015-6-8 21:03 |只看该作者
偶是来看墓阁的 发表于 2015-6-8 19:57
有专业人士提出疑问称,沉船事发时段发生龙卷风的有力证据不多:雷达回波图上没有龙卷风特征,当地气象站当 ...

嗯,是美国潜艇弄的?

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79
发表于 2015-6-8 21:08 |只看该作者
偶是来看墓阁的 发表于 2015-6-8 19:46
你真够笨的。我说的龙卷风十二级,指的是风力,也就是瞬间风速相当于十二级。

白纸黑字,大家都看得很清楚,你就别磨叽了。

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80
发表于 2015-6-8 21:09 |只看该作者
偶是来看墓阁的 发表于 2015-6-8 19:51
连你都知道船是瞬间翻沉的,傻子也就都知道了。

可问题是,船如果不是横向受风,没有瞬间翻沉的可能。 ...

你懂啥叫旋转不?

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81
发表于 2015-6-8 21:10 |只看该作者
偶是来看墓阁的 发表于 2015-6-8 19:59
6月2日下午,中国气象局确认沉船事发时段发生风力12级以上的龙卷风。

柳二,你别理解成十二级龙卷风哦。

“12级龙卷风”是咱俩谁说的?

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82
发表于 2015-6-8 21:47 |只看该作者
再折长亭柳 发表于 2015-6-8 21:10
“12级龙卷风”是咱俩谁说的?

像你这种外行,就不要冒充砖家了。还给别人上课呢,笑掉专业人士大牙。

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83
发表于 2015-6-8 22:03 |只看该作者
航运业人士表示,该船行驶过程中突然掉头除了人为避风原因外,也可能是该船失去动力被强风吹袭偏离航线。

柳二,你看得懂吗?只有失去动力的情况下,才有可能被强风吹偏航向。

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84
发表于 2015-6-8 22:07 |只看该作者
再折长亭柳 发表于 2015-6-8 21:10
“12级龙卷风”是咱俩谁说的?

是你先说的:  龙卷风通常是极其快速的,每秒钟100米的风速不足为奇,甚至达到每秒钟175米以上,比12级台风还要大五、六倍。


你又百度来:EF0级风速在每小时104公里--137公里,虽然较弱,但还是足以把树枝吹断,把较轻的碎片卷起来击碎玻璃,一些烟囱会被吹断。(出现几率极高,70%--95%)
EF1级风速在每小时138公里--177公里,它们可以把屋顶吹走,把活动板房给吹翻,一些较轻的汽车会被吹翻或刮离路面。(出现几率较高,50%--70%)


这可都不存在什么比十二级台风还要大五、六倍吧?

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85
发表于 2015-6-8 22:10 |只看该作者

我给你一耳光,保证让你明白啥叫旋转。

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86
发表于 2015-6-8 23:09 |只看该作者
本帖最后由 再折长亭柳 于 2015-6-8 23:13 编辑
偶是来看墓阁的 发表于 2015-6-8 22:07
是你先说的:  龙卷风通常是极其快速的,每秒钟100米的风速不足为奇,甚至达到每秒钟175米以上,比12级台 ...


偶是来看墓阁的 发表于 2015-6-8 19:04
你又胡喷了不是?报道说的是十二级龙卷风。不存在什么还大五六倍。

如果发生瞬间翻沉,船舶,就不会有 ...


这是乌龟发的。


不同等级的台风和龙卷风是可以用风速来比较的。

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87
发表于 2015-6-8 23:14 |只看该作者
偶是来看墓阁的 发表于 2015-6-8 22:10
我给你一耳光,保证让你明白啥叫旋转。

你也只会磨叽了,狗屁不通。

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88
发表于 2015-6-8 23:49 |只看该作者
爬过来瞄一眼。

咳,咳。


争论就争论哈,各自注意尺度和节奏,言语粗拙影响围观群众感受,当心我一人一飞腿。。。。


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89
发表于 2015-6-8 23:51 |只看该作者
等我睡饱了,明儿再来阅读,争取把我说透了,说服了,就行了。到时候我给你们鼓掌点赞。。。

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90
发表于 2015-6-9 09:36 |只看该作者
偶是来看墓阁的 发表于 2015-6-8 13:35
湖北日报此前报道称,国务院将事故定性为“因大风大雨造成的沉船事件”,随后发布道歉,称甄别把关不严,原 ...

谁才是发布这类事故的权威机构?为嘛会出现这么严重的失职?如此重大的事件,一句“甄别把关不严”这么轻描淡写的?

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