四个月后中国将失去这项世界第一 看看有没有触发你的G点？

公理力

再折长亭柳 发表于 2022-12-28 08:19
还有弯道超车。

中国弯道超车有些也是做得很漂亮吧？
否则，哪来的中国经济持续40年的高速发展？


与中国最现代化的机场、“无人”集装箱码头、高铁、地铁、大型桥梁等相比，包括美国在内的国外同类设施或空白（高铁）简直就像第三世界！

钟馗打鬼

2022年6月27日 据悉，印度现在的生育率已从平均每名女性生6个孩子下降到2个孩子。

公理力

尤美 发表于 2022-12-28 11:29
“绝不动摇”，多么熟悉的声音…

这就体现了超大国家要改弦更张是非常不容易的事情，谈何容易！

再折长亭柳

公理力 发表于 2022-12-28 11:33
中国弯道超车有些也是做得很漂亮吧？
否则，哪来的中国经济持续40年的高速发展？

嗯，一松手就厉害了，一掐脖子就翻白眼！人家到处是机场，用不着高铁，懂吗？高铁每天亏损多少钱，你知道吗？可怜。

公理力

钟馗打鬼 发表于 2022-12-28 11:33
2022年6月27日 据悉，印度现在的生育率已从平均每名女性生6个孩子下降到2个孩子。

哦，这么说，印度人也有自己的“计划生育”意识/政策了？

钟馗打鬼

公理力 发表于 2022-12-28 11:38
哦，这么说，印度人也有自己的“计划生育”意识/政策了？

不是因为这个。人口大爆炸，生活压力大，可能是原因。

尤美

公理力 发表于 2022-12-28 11:36
这就体现了超大国家要改弦更张是非常不容易的事情，谈何容易！

很多改弦更张的事情，突然性有余，循序性不足。

公理力

再折长亭柳 发表于 2022-12-28 11:38
嗯，一松手就厉害了，一掐脖子就翻白眼！人家到处是机场，用不着高铁，懂吗？高铁每天亏损多少 ...

很好！就这个问题，我们来辩一辩。

知道你在指芯片的事儿。猛攻一点，不及其余，从来就不是正常思维！为啥就不能全面看问题？能给出哪怕一条服人的理由吗？

就算高铁运营亏钱，你的眼睛就只盯着经济利益？有没有社会效益的概念？

不必提高铁投资、布局对拉动整个国家经济、优化整体经济发展环境带来的无法估量的潜在效益，就从你的切身利益着眼，高铁给你出行带来的方便、快捷，让很多不可能变成可能，这些效益能简单用金钱衡量出来吗？能只盯着高铁运营收支情况吗？

尤美

钟馗打鬼 发表于 2022-12-28 11:33
2022年6月27日 据悉，印度现在的生育率已从平均每名女性生6个孩子下降到2个孩子。

印度生育率是在下降，但没这么夸张，你这数据有误

钟馗打鬼

尤美 发表于 2022-12-28 11:54
印度生育率是在下降，但没这么夸张，你这数据有误

https://www.kylc.com/stats/global/yearly_per_country/g_population_fertility_perc/ind.html

公理力

尤美 发表于 2022-12-28 11:32
正式废止一胎化是最近几年的事吧～？

嗯，从提出这个问题，到真正落地用了十几年时间！不是太快，而是太慢了。

光阴之逆旅

尤美 发表于 2022-12-28 11:54
印度生育率是在下降，但没这么夸张，你这数据有误

你啥意思

你不要妄图引导大学士研究这些无聊的印度数据，你这是转移他对你国的揭露

光阴之逆旅

钟馗打鬼 发表于 2022-12-28 11:55
https://www.kylc.com/stats/global/yearly_per_country/g_population_fertility_perc/ind.html

不要中尤美的调虎离山之计……

尤美

钟馗打鬼 发表于 2022-12-28 11:39
不是因为这个。人口大爆炸，生活压力大，可能是原因。

瞎扯淡。

1、婚龄提高，2、文盲减少，3、避孕普及

才是印度生育率下降三大原因

公理力

钟馗打鬼 发表于 2022-12-28 11:39
不是因为这个。人口大爆炸，生活压力大，可能是原因。

哦，我说呢。印度的体制、复杂的宗教背景，还有种姓制度等，要提倡计划生育都很难。

光阴之逆旅

尤美 发表于 2022-12-28 11:58
瞎扯淡。

1、婚龄提高，2、文盲减少，3、避孕普及

你什么居心 ？你不是扯淡
说的你好像去过印度似的

不要引导大学士扯印度这些东西

尤美

公理力 发表于 2022-12-28 11:55
嗯，从提出这个问题，到真正落地用了十几年时间！不是太快，而是太慢了。

提出了十几年，坚持计划生育没有变，直到最近几年才改变

尤美

钟馗打鬼 发表于 2022-12-28 11:55
https://www.kylc.com/stats/global/yearly_per_country/g_population_fertility_perc/ind.html

你理解有误，参考下这篇：

https://m.timesofindia.com/india/fertility-rate-declined-by-20-in-india-in-10-years-srs-data/articleshow/94464169.cms

公理力

尤美 发表于 2022-12-28 11:44
很多改弦更张的事情，突然性有余，循序性不足。

当然，回头看，很容易发现人为失误或其它错误。但问题是，事后诸葛亮根本没技术含量，更无意义。
换成那些自以为很能耐者坐某个位子，就一定能做得更好？根本没理由肯定。

公理力

光阴之逆旅 发表于 2022-12-28 11:57
你啥意思

你不要妄图引导大学士研究这些无聊的印度数据，你这是转移他对你国的揭露

尤美

公理力 发表于 2022-12-28 12:12
当然，回头看，很容易发现人为失误或其它错误。但问题是，事后诸葛亮根本没技术含量，更无意义。
换成那 ...

“事后诸葛亮”的另一个说法就是“回顾总结”。

尤美

光阴之逆旅 发表于 2022-12-28 12:00
你什么居心 ？你不是扯淡
说的你好像去过印度似的

控制欲太强、管得太宽、嫁谁谁疯……

公理力

钟馗打鬼 发表于 2022-12-28 11:55
https://www.kylc.com/stats/global/yearly_per_country/g_population_fertility_perc/ind.html

从海盗旗这个链接中 ，找到这个中印两国总和生育率走势图，就可以看得比较清楚，为啥印度人口会超过中国了。

公理力

尤美 发表于 2022-12-28 12:00
提出了十几年，坚持计划生育没有变，直到最近几年才改变

就是我前面提到的，以那位计生委主任说法为代表的一种思维定式所致。他说10年不动摇，也就是到2018年。这个说法不幸还真言中了。

公理力

尤美 发表于 2022-12-28 12:31
“事后诸葛亮”的另一个说法就是“回顾总结”。

在方法论正确的情况下，回顾总结当然也是必要的。但像有人那种抓住一点，不及其余的思维模式，就很成问题。

花中的花

再折长亭柳 发表于 2022-12-28 11:38
嗯，一松手就厉害了，一掐脖子就翻白眼！人家到处是机场，用不着高铁，懂吗？高铁每天亏损多少 ...

中国，高铁是主要交通工具
而不是飞机

再折长亭柳

花中的花 发表于 2022-12-28 13:50
中国，高铁是主要交通工具
而不是飞机

是呀，但人家美国的主要交通工具是飞机呀，有可比性吗？高铁年年亏损，值得骄傲吗？

再折长亭柳

公理力 发表于 2022-12-28 11:51
很好！就这个问题，我们来辩一辩。

知道你在指芯片的事儿。猛攻一点，不及其余，从来就不是正常思维！ ...

亏钱还叫有效益？和5G一样，天天吹，现在怎么没声音了？有进步，有发展，这是事实，但与人家还有几十年的差距，这也是事实！
     两国的人均可支配收入各是多少？

再折长亭柳

公理力 发表于 2022-12-28 11:51
很好！就这个问题，我们来辩一辩。

知道你在指芯片的事儿。猛攻一点，不及其余，从来就不是正常思维！ ...

首先，我几乎不坐高铁和飞机，我更喜欢自驾，因为我烟瘾很大。高铁空转，盲目发展，占用铁路运输资源，导致陆路物流运输成本增高，是不是负面？不要人云亦云，眼界思路要开阔一点，独立思考能力要提高！

再折长亭柳

公理力 发表于 2022-12-28 11:51
很好！就这个问题，我们来辩一辩。

知道你在指芯片的事儿。猛攻一点，不及其余，从来就不是正常思维！ ...

高铁建设，有其促进交通发展，带活一些地域经济，促进人财物流通的一面，但也有盲目发展，空座无人，巨大亏损的一面。除了一些大中型城市之间，在一些县城区间，根本就不停或停了也没有人坐。同时，导致铁路物资运输线路被挤占，增大了陆路运输成本。各国国情不一样，不能拿来胡乱比较，窃窃自喜就算了，大声嚷嚷，会丢人现眼的！