想一个问题：中国除了高端芯片制造外，还有什么重大科技领域比不上美国？

尤美

钟馗打鬼 发表于 2023-1-27 11:09
C919配备的长江1000大涵道比发动机已经装机试飞。

属于备胎。

929的发动机还没有着落，原来指望你俄爹的…

西域铁流

尤美 发表于 2023-1-27 22:23
属于备胎。

929的发动机还没有着落，原来指望你俄爹的…

已经自己搞了，老毛子根本靠不住。

尤美

西域铁流 发表于 2023-1-27 22:25
已经自己搞了，老毛子根本靠不住。

短期内不会搞得出来，这个需要时间的积累。

航发是芯片之外中国的另一块科技短板。

军工科技方面，航母的核反应堆也是一个有待于突破的地方，海军航母不能去哪里都带着奶妈…

西域铁流

尤美 发表于 2023-1-28 00:38
短期内不会搞得出来，这个需要时间的积累。

航发是芯片之外中国的另一块科技短板。

军用航发上，中国已经全面开花，无论是大运运20，还是隐性战机歼20及直20等，全部换装我们自己的发动机，完全摆脱对俄制发动机的依赖。
在民用大飞机航发方面，C919的发动机已经研发出来了，CR929的发动机，按合作方案由俄罗斯研发，但由于中俄在合作方面总是磕磕绊绊，所以我们自己也开始研发了。
总之，中国在军用航发方面，已经赶上来了，如果说美国是第一梯队，中俄算得上第二梯队，英法等老牌航空国家，只能在第三梯队了。
至于航母的核动力反应队，中国已经研发成功，好像叫“玲珑一号”，据说这是给第四艘航母配套的，前三艘的辽宁号、山东号和福建号都是常规动力，烧柴油的，从第四艘开始，以后都是核动力，而且都是8万吨以上的。

尤美

西域铁流 发表于 2023-1-28 06:23
军用航发上，中国已经全面开花，无论是大运运20，还是隐性战机歼20及直20等，全部换装我们自己的发动机 ...

民航客机对发动机的要求比军机高得多，尤其是安全性，还有经济效益、使用寿命等等。

有的俄制军机发动机只能使用几百小时，然后就得更换，民航客机的发动机不能这样低寿命。

929的发动机长江2000，离成功还有很远的路。

我说的是眼下。

西域铁流

尤美 发表于 2023-1-28 07:49
民航客机对发动机的要求比军机高得多，尤其是安全性，还有经济效益、使用寿命等等。

有的俄制军机发动 ...

嗯，问好尤美，你说的很客观。
但就目前而言，中国航发的科研进度，已经不慢了。

尤美

西域铁流 发表于 2023-1-28 06:23
军用航发上，中国已经全面开花，无论是大运运20，还是隐性战机歼20及直20等，全部换装我们自己的发动机 ...

罗罗就是一家英国公司，被你弄第三梯队去了

尤美

西域铁流 发表于 2023-1-28 07:53
嗯，问好尤美，你说的很客观。
但就目前而言，中国航发的科研进度，已经不慢了。

中国的科研发展的确很快，但你这帖问的目前仍然落后的项目，大型民航客机上就有很多，发动机是关键一项，客机轮胎也是有待于研发的另一项。

知音

尤美 发表于 2023-1-28 07:59
中国的科研发展的确很快，但你这帖问的目前仍然落后的项目，大型民航客机上就有很多，发动机是关键一项， ...

尤美来了，过年好！

尤美

知音 发表于 2023-1-28 08:01
尤美来了，过年好！

新年快乐！

西域铁流

尤美 发表于 2023-1-28 07:54
罗罗就是一家英国公司，被你弄第三梯队去了

罗罗的民用航发还是一流的，军用航发因英国的军工衰落而弱化。