李松海,李老今年90岁,精神矍铄,思维清晰,和蔼的老人对我们的到来始终饱含笑意,老人的记忆很好,和老人的交谈很轻松,细致,许多历史的细节老人描述的清晰让人惊奇。 . 1938年元月当时在铁路子弟学校的李老在洛阳招考进装甲兵团学兵队,李老的哥哥也考进了,当时在洛阳招考进240多人。后到湖南湘潭进行为期10个星期的新兵训练,分配为汽车兵(另一部分人成为坦克兵) . 老人在1939年参加了昆仑关战役,对于参战的时间老人不仅记得是那月那日,甚至能准确到几点。“24日我们接到命令要抢占南宁,在桂林拉上200师600团,400多公里的路,下午4点到5点左右,在离南宁大约还14公里的地方,我们遭遇到了日军的伏击,原来日军已经抢先占领了南宁,在这里设伏了,当听到子弹打到车身,我赶紧下来去解帆布棚,看到里面的战友已经用刺刀划破帆布出来投入战斗了,600团长邵一志,湖南人,他赶过来让我们先把汽车开走到后方,保护好,我们把车从二塘开到四塘,两个小时后,传来消息:团长,副团长都阵亡了…….这一役,部队伤亡很大,但600团始终在顽强战斗,”昆仑关大捷如同抗战中所有的所谓大捷,都是惨胜,我们的伤亡往往要多于敌人数倍。 . 1941年12月,老人所部参加第一次远征,当时他们所开汽车为德国蓬式柴油车,吨位小,两吨半,每车5个跳板,只能坐25个人,部队到仰光去接收美国的10吨车,当时车在海边,有很多,由美国人负责,车上还都是战略物资,李老回忆说:美国人工作很认真严谨,他们很受感染,本来每天是一个来回的,他们努力跑三个单边,就这样高强度的拉了近两个月的物资。 . 1942年2月,200师去同古接应英军,李老他们负责送先遣营到前线,李老至今记得先遣营的营长曾在德国留学,学过军事,当看到皮尤河上唯一的一座桥,营长知道这个桥的战略位置的重要,不仅设置了伏击圈,并且埋置了炸药,刚安排好不到半日,英军就撤退过了桥,气焰嚣张的日军很快追来,英军的溃败让日军有些忘乎所以,居然没有派侦查部队就直接追赶……当近一个联队的日军有一半刚渡过桥,我军果断炸桥,轻重火力一起开火,约一千多日军被我们击毙!!!后来日军抓获了一名炊事人员才知道中国军队参战了。 . 此役之后,200师驻守同古城,而李老在古城后方大佛寺军部,担负起守卫军部的任务,同古战役李老没有参加一线战斗,他们负责保护军长杜聿明,把杜军长以及军部开车拉往后方,老人清晰地记得同古会战打了十二天。 . 对于我最好奇的仁羌安大捷,李老的描述是打油田,当时,仁羌安油田有7000多英军被日军包围,李老他们奉命运送38师113团星夜驰援,4月18日夜,当李老他们把部队运送到油田北面的河边时,本应返回军部运送另一批士兵到裳吉被38师(副)师长要求在河边等一夜,如果113团作战失利再走,日军没有想到会遭遇中国军队的突然攻击,有些混乱,中国军队成功解救英军以及近500人的传教士和各国记者,此役,让38师声名大振,世界各国对中国军队的作战能力刮目相看!!! . 第一次和李老的交谈长达近三个小时,由于李老是汽车兵,而当时的装备,物资的运送是离不开汽车的,作为特科的汽车兵以及汽车都是十分珍贵的,也是由于不是一线作战人员,老人才能经历了多次的著名战役,当然这也是由于第五军是王牌部队,所参加战役多为重要战役。 . 李老的讲述不仅清晰,对细节的描述准确,并且附带背景,我是很喜欢听这样的老兵讲述的,老人讲述的精彩,我听得也来劲,竟然忘记了老人已然是九十高龄……而老人的讲述才不到一半……. . 老人讲述的如何走出野人山我后来又去了次专门录了段视频,以后再去和老人交谈,一定要控制在一个小时左右。 . 李老后面的故事等我回头再写吧。祝福老人健康长寿,幸福安康!!! |