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本帖最后由 天晴 于 2011-6-2 20:47 编辑
长白山天池海拔2189米,居于几座主峰之间,没有进口只有一条出口。其东,有日本海的暖湿气流,其西,有西伯利亚的干冷气体,这两股气体左右了天池地区上空的天气,所以这里是多云、多雾、多雨、多雪、多冰雹,东风来时是雨、雪、云,西风来时是雾,十日九不晴,所以,登上顶峰能否看到天池还需要几分运气和几分造化。
长白山有垂直的植被分布,利用其植物,可以判断我们所处位置海拔高度:
500——1100米,是针阔叶混交林带。树木以红松、落叶松、黄菠萝、胡桃秋等为主,还有一些藤本植物,如山葡萄、五味子和猕猴桃等。兽类有东北虎、梅花鹿、马鹿、野猪、黑熊等;鸟类有鸳鸯、榛鸡、大山雀等;爬行类有蝮蛇、草蜥、松花蛇等;两栖类有中国林蛙(哈什蚂)花被蟾蜍等。
1100—1500米,以红松、鱼鳞云杉、红皮云杉、臭冷杉为主的针叶林带。由于红松树冠开阔,分歧稀疏,使得林下透光度好,显得明亮,故此林带又称明针叶林带。
1500—1800米,这里气候更加潮湿而寒冷,红松已不能适应这里的寒冷气候而退出竞争的舞台,鱼鳞云杉、臭冷杉和红皮云杉却顽强地继续生存下来,由于云冷杉林分支稠密,树冠交织,阻挡阳光,使得林内特别阴暗,被称为暗针叶林带。
1800—2000米,是森林分布上限。这里山势陡峻,气温低,降水量多,风力强,土层薄,土壤为山地草甸森林土,植物群落结构简单,乔木层以岳桦为主,夹杂零星的长白落叶松、云冷杉和赤杨等。这种恶劣的气候条件使岳桦失去了一般桦树那种清秀挺拔的风姿,变得树干扭曲弯折,显得老态龙钟,犹如饱经沧桑的老人在述说着几百年的故事,尤其在迎风坡上由于季风劲吹,岳桦的树干都整齐地向着背风倾斜,几乎匍匐在地。
2100米以上是高山苔原景观带。这里山陡、风大、气候严寒,高大乔木在这里已基本绝迹,仅有矮小的灌木、垫状多年生的草本植物和苔藓、地衣等交织生长,形成了广阔的地毯式的苔原植被。
长白山也是三江的源头,向北的图们江是中朝共用江,向南的鸭绿江也是中朝边境线,向东则是著名的松花江源头。天池的那条唯一的出口成为鸭绿江和松花江的源头。
来到南门,发现我们并不孤单,除了我们,紧跟着来了两辆车,和我们一样,也是从长白县过来的,原来,拥有我们这般远见的人还真的不少呢。来自大连的沃尔沃越野,有两个人,都四十左右;来自北京的郑州产尼桑越野,也是两个人,一位六十,另一位六十一,他们的雄心壮志是开车沿国境线长途越野旅游,估计全程用时半年。
显然,他们几位在半路上就已经见过面了,他们的脸上还挂着些许激动,在到达南门前他们刚刚与朝鲜人打过石头仗,北京人偷偷告诉我们,那台沃尔沃被朝鲜人用石头砸了一个坑,修车少说也得花一万元。最后,他们合力打跑了朝鲜人。而引起朝鲜人扔石头的原因大概是因为他们对着朝鲜一方拍照。
北京人到南门管理处去查看,发现这里没有任何管理人员。也就是说,整个南门山道就是我们七个人三台车。
山门处贴着一纸条,这是南门唯一的人类痕迹,上书:“因大雪封山,道路积雪未清理,南门已关闭。如有登山者,出现一切后果自负!2010年10月24日。”
后果自负?这是我们需要的最佳结果,至于山上有多大的雪,我们到底能走多远,那只能听天由命,毕竟,登顶看天池那是需要运气的;毕竟,沿着鸭绿江并且能从南门登山,我们已经很满足了。
这张图是我所看到的最好的景区路线图,它包括了所有的进山路线和进出景区的线路。
鸭绿江边的铁丝栅栏已经艺术化了。
1000年前,这里附近的一座火山爆发,火山灰带着强热埋住了正在生长的大树,在绝氧的条件下碳化了这些大树,形成了这些炭化木。
2007年筑路工人开发南景区修路时,发现了这些炭化木,据说这里有极高的科学研究价值。
火山浮石等火山碎屑都是一些松软的固体。左侧是炭化木遗址,旁边的车不说大家也会知道。
我们继续前行,前面那辆车就是大连的沃尔沃。
这里林木的密集令我咋舌。估计其海拔大概在1100——1300之间。
前方出现了多处塌方,这是一个不好的迹象,不免令我们对前途略感揪心。
看看这里塌方现象多么普遍。请注意路边的牌子,它提示我们,我们已经来到了著名的鸭绿江大峡谷。
峡谷深170米,长20公里,宽200米。它是那次火山以后,1000年鸭绿江水涨落冲刷形成的。
这里依稀可见那次火山与树林作用的结果。
鸭绿江顺着峡谷逆流而上,它和我们殊路同归,都是天池。至此,我们离开了鸭绿江。
过了大峡谷,我们就不能动了。我们与大连的两位在一起评估这些石头的分量,觉得如果仅靠我们几个用手搬,少说也得4个小时,还不用说我们可能会受伤呢。我们想起了“后果自负”的提醒,看来景区管理局不是在吓唬我们。
大连的沃尔沃知难而退了,我们决定往里面走走看。估计三十公里的进山路程走到这里还不足十公里呢。先不管,照几张相。还是在看别人有关天池的帖子时就知道西坡有两处松桦恋,他们惋惜因为坐缆车而不能近距离观看,而我在这里就看到了松桦恋。西坡松桦恋有一段导游词,我在后面的松桦恋的照片中分段给发上来。只可惜,不能连续了。
这时候,我们惊奇的发现,因照相而落在后面北京尼桑,那两个老头作出了惊人的决定,他们开车慢慢地越过了那一堆大石头。这一下,我们看到了希望。
但是,他们拒绝我们,理由是:一、我们三个人,人太多,他们行礼也多,装不下;二、他们打算在山上过夜,他们带来了帐篷。我们的理由是:前途漫漫险情还会很多,人多力量大有助于我们排除险情,可能走的更远。说实话,这个时候道理是说服不了谁的,关键还是对方是否烦或者喜欢我们。最后,他们终于同意了。这不,前面真的出现了险情。
他们是要沿着国境线走遍中国的,他们所带的各种简直工具太全了,什么紧绷老、滑轮组、钢丝绳、防滑带等等,碰到一般的情况,他们都能过去的。这不,他们拿出了钢丝绳,我们赶紧动手帮忙。
就用这种方法,我们拽开了这两颗松树,一股浓密的松香味,扑进了我的鼻子。
看到了吗?为了能叫我们坐上车,他们把多少东西都放进了后备箱。
我真的感谢这两位,所以赶紧留下这一张照片。穿绿条衣服的这位是60后老哥,他有一点霸气,照相的时候,他经常毫不客气的叫我们让开;红衣那位是61后老哥,为人比较和善,干活比较主动,一般来说他们当中还是60老哥说了算。
60老哥有一点霸道,说话短促没有笑容。他们的电脑在这里与导航仪连在一起。
从草地、岳华和赤松看,这里大概在海拔1800米左右。61老哥拿出海拔指示仪证明了我的判断。
雪越来越多了。
生命在这里静静地绽放。今天是个好天气,估计山顶会看到天池的。
车开到这里,我们被雪陷住了,用了半个小时我们才把车弄了出来,前方探路的结果,发现路上的雪太厚,我们决定步行上山。估计距离山顶还有5公里。
他们有长筒软靴,在时而没膝的雪中开路,我们跟在后面,我们的鞋里全是雪水。
这里我们已经能够看到山顶了,但是真的走起来,还是曲曲弯弯有很长的路。
这里,我们看到了景区南坡推出的松桦恋。据说西坡也有两处松桦恋,印象中好像不能走近来看。
不知道这是什么树,只是觉得挺震撼。
这一对松桦恋,亭亭玉立的松树伴着张牙舞爪的桦树,桦树在张扬,对着松树的一面还是很温柔的。
这里,我们到了岳桦双瀑,这是其中一个瀑布。
第二个瀑布,现在看,简直就是一股细流。
他们几个都不想走了。这个时候是下午三点。太阳落下山上会很冷,如果天黑了一定会伸手不见五指。每次旅游出现几个掉队的事情是很常见的。只有我和60老哥还在继续前行。
这一朵雪花令我不得其解。后来知道是60老哥手杖底部的花纹。这个时候,60老哥走到了最后的拐角处,他看了看前方以后,回头对我说:不能再上了。我等他走过来,他给我看了照片,拐过弯去,那里的积雪已经没过了道路护栏。到大腿了。这个位置应当在“金老梅花园”。前方剩下的景点还有:岳桦林带、高山花园、高山苔原带和天池观景台了。高度最多100米,而路程估计只有不到2公里。
我们不得不回了。
这里的松桦恋,多如牛毛。就像年轻人也可以恋爱一样,他们多可爱?
下山的路上才能更加仔细的看,看到这个,令我震撼,我们能够看到,在长白山上,桦树是多么亲近松树啊?
再看这一颗,看着看着我突然想到:桦树对松树的拳拳依恋、松树对桦树的无私奉献,这不正像这里的原著居民满族人和朝鲜族人的关系吗?
再换一个角度看看这一震撼人心的场面。
这一幅也不错。
长白山是火山喷出来的,这里的石头能浮在水面。这里的木头能沉在水底。
回来的时候,我补上了汽车过石头阵的图像。
想一想从去年十月封山到今天,我们可能不是今年第一个进山的人吧?我的理由是,今天一个小时之内我们就有三伙人进山,前几天难道就没有一伙?60老哥立即反驳我,他坚定的认为,去年十月以来我们是唯一进山的一伙,他说,那两颗路边的松树说明了一切,那树的地下还压着未化冰雪。
此时,照片上看到60老哥带有安全带的肩膀,我突然涌出了泪水。我想起刚刚见到他们时,看到他上车就带安全带我还笑话他呢。小伟跟我说,那是他们北京人的习惯,我呵呵一笑:不带还不得劲了呢。此时此刻,我想念他们。愿他们走遍中国,顺风顺水。我跟60老哥说过,你们应当带上两台车,两台车同时出现故障的几率等于零,这样你们的安全系数会提高好几个档次。,他说:谁不想这样呢?
在这块入口处的牌匾面前,我们讨论回去的路线时听到汽车喇叭的声音,北京老哥们过来了。他们和我们招着手沿着抚松方向走了,我们则返回原道奔长白进发。天池——再见,老哥——再见! |
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